恭喜ZKW集团有限责任公司克里斯蒂安·古特获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!
龙图腾网恭喜ZKW集团有限责任公司申请的专利用于以过载探测的方式为电负载供给车载电压的车辆电路装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115485569B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180031265.6,技术领域涉及:G01R19/00;该发明授权用于以过载探测的方式为电负载供给车载电压的车辆电路装置是由克里斯蒂安·古特设计研发完成,并于2021-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于以过载探测的方式为电负载供给车载电压的车辆电路装置在说明书摘要公布了:本发明涉及一种用于以过载探测的方式给电负载2供给车载电压UFB的车辆电路装置1,其中电负载2具有可预设的额定功率,所述车辆电路装置包括:‑车载电压输入端E1;‑用于控制车辆功能的控制设备3,其中控制设备3具有集成的半导体模块3a、例如系统基础芯片SBC,其中集成的半导体模块具有集成的高边开关S1,所述高边开关与车载电压输入端E1连接以将施加在车载电压输入端E1上的车载电压UFB接通到高边开关输出端A1上,其中高边开关输出端A1具有预设的载流能力,并且控制设备3设立用于检测高边开关输出端A1的输出电流IA1,其中待供电的额定负载的额定电流消耗高于高边开关输出端A1的预设的载流能力。
本发明授权用于以过载探测的方式为电负载供给车载电压的车辆电路装置在权利要求书中公布了:1.一种用于以过载探测的方式给电负载2供给车载电压UFB的车辆电路装置1,其中所述电负载2具有可预设的额定功率,所述车辆电路装置包括: -车载电压输入端E1, -用于控制车辆功能的控制设备3,其中所述控制设备3具有集成的半导体模块3a,其中所述集成的半导体模块具有集成的高边开关S1,所述高边开关与所述车载电压输入端E1连接以将施加在所述车载电压输入端E1上的车载电压UFB接通到高边开关输出端A1上,其中所述高边开关输出端A1具有预设的载流能力,并且所述控制设备3设立用于检测所述高边开关输出端A1的输出电流IA1,其中待供电的额定负载的额定电流消耗高于所述高边开关输出端A1的预设的载流能力, 其特征在于,所述车辆电路装置还具有: -在PNP配置中的维拉德电流镜电路4, 其中所述维拉德电流镜电路的第一镜半部的第一晶体管Q1的发射极经由串联连接的欧姆定标电阻R2与所述高边开关S1的高边开关输出端A1连接,所述第一晶体管Q1的集电极接地连接,并且所述第一晶体管Q1的基极与第二晶体管Q2的基极连接,其中所述第二晶体管Q2是第二镜半部的一部分,并且所述第二晶体管Q2在发射极侧与所述车载电压输入端E1连接并且在集电极侧与待供电的和待监控的电负载2连接,其中所述电负载2接地,其中通过如下方式来实现映现:在接通所述高边开关S1时,与所述第二晶体管Q2的基极发射极电压相比,在所述第一晶体管Q1处的基极发射极电压减小了所述欧姆定标电阻R2处的压降,其中将所述欧姆定标电阻R2选择成,使得: ·将在负载侧消耗的电流IL以在所述维拉德电流镜电路的第一镜半部上的转换比映现到所述高边开关S1的输出电流IA1上,使得负载侧的额定电流ILN引起高边开关侧的输出电流IA1的如下值:所述值低于所述高边开关输出端A1的载流能力,并且以可预设的极限值超过所述负载侧的额定电流ILN引起超过所述高边开关输出端A1的载流能力,从而通过所述控制设备3根据超过所述高边开关输出端A1的载流能力来探测过载, 其中所述车辆电路装置还包括自动化的过载保护装置,其方式为:所述控制设备3与微控制器5连接,将在所述高边开关输出端A1处检测的输出电流IA1的值输送给所述微控制器,其中所述微控制器5设立用于操控切断设备6,使得在超过所述高边开关输出端A1的载流能力的情况下自动地切断所述电负载2,其方式为,所述切断设备6具有通过所述微控制器5操控的晶体管Q3,通过所述晶体管能够防止基极电流流过所述第二晶体管Q2,由此能够使所述第二晶体管Q2截止。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人ZKW集团有限责任公司,其通讯地址为:奥地利韦厄瑟尔堡;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。