马自达汽车株式会社中山大辅获国家专利权
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龙图腾网获悉马自达汽车株式会社申请的专利车辆的门结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115675032B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210603789.4，技术领域涉及：B60J5/04；该发明授权车辆的门结构是由中山大辅;雪田恭兵;驹路知博设计研发完成，并于2022-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的门结构在说明书摘要公布了：本发明目的在于提供一种能抑制外门板的边界部发生局部变形的车辆的门结构，其具备：外门板（12），具备向车宽方向外侧凸起的凸部（28）、从凸部（28）分离开并向车宽方向内侧凹陷而形成的凹部（29）、凸部（28）与凹部（29）之间的边界部（α）；板加强件（30），固定于外门板（12）的车宽方向内侧面；其中，板加强件（30）具备：第1骨架部（31），在车辆前后方向上延设；第2骨架部（32），设于边界部（α），并且在车宽方向内侧方向的输入进入边界部（α）时能将载荷传递至第1骨架部（31）。
本发明授权车辆的门结构在权利要求书中公布了：1.一种车辆的门结构，其特征在于包括： 外门板，具备向车宽方向外侧凸起的凸部、与所述凸部分离开并向车宽方向内侧凹陷而形成的凹部、所述凸部与所述凹部之间的边界部； 板加强件，固定于所述外门板的车宽方向内侧面，且连接门的前边部和门的后边部之间； 撞击杠，连接所述门的前边部和所述门的下边部之间； 其中，所述板加强件包括： 第1骨架部，在车辆前后方向上延设； 第2骨架部，设于所述边界部，并且在车宽方向内侧方向的载荷输入该边界部时能将载荷传递至所述第1骨架部，所述第2骨架部设于连接门外把手的前端部与后端部并向车辆前方延伸的车辆前后方向的假想线上。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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