东风汽车集团股份有限公司陈龙获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种点燃压燃的发动机的测试方法及测试系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115112378B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210744614.5，技术领域涉及：G01M15/05；该发明授权一种点燃压燃的发动机的测试方法及测试系统是由陈龙;李仕成;严冬;陈苏佑设计研发完成，并于2022-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种点燃压燃的发动机的测试方法及测试系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种点燃压燃的发动机的测试方法，涉及车辆领域，该测试方法包括：控制发动机的转速和负荷按照预设规律改变，以使发动机在点燃状态和点燃压燃状态之间切换；由压力传感器获取发动机的各气缸的缸压数据，并由捕集装置获取发动机排出的废气内的碳氢化合物的浓度数据；基于缸压数据和碳氢化合物的浓度数据确定发动机是否处于燃烧失稳状态或失火状态。本发明还提供一种点燃压燃的发动机的测试系统。这种测试方法和测试系统能够提高对发动机的可靠性测试的准确性。
本发明授权一种点燃压燃的发动机的测试方法及测试系统在权利要求书中公布了：1.一种点燃压燃的发动机的测试方法，其特征在于，所述测试方法包括： 控制发动机的转速和负荷按照预设规律改变，以使所述发动机在点燃状态和点燃压燃状态之间切换； 由压力传感器获取所述发动机的各气缸的缸压数据，并由捕集装置获取所述发动机排出的废气内的碳氢化合物的浓度数据； 基于所述缸压数据和所述碳氢化合物的浓度数据确定所述发动机是否处于燃烧失稳状态或失火状态； 其中，所述控制发动机的转速和负荷按照预设规律改变，包括： 使所述发动机的转速由零转速提升至第二转速，同时使所述发动机的负荷由零负荷提升至第三负荷； 保持所述发动机的负荷为第三负荷，并在第三预设时长内使所述发动机的转速由所述第二转速提升至第三转速； 保持所述发动机的转速为第三转速，并将所述发动机的负荷由所述第三负荷提升至第四负荷； 在第四预设时长内使所述发动机的转速由所述第三转速提升至第四转速； 保持所述发动机的转速为第四转速，并将所述发动机的负荷由第四负荷提升至第五负荷。
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