合肥市规划设计研究院;中南大学;合肥市滨湖新区建设投资有限公司;安徽省公路工程建设监理有限责任公司黄从俊获国家专利权
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龙图腾网获悉合肥市规划设计研究院;中南大学;合肥市滨湖新区建设投资有限公司;安徽省公路工程建设监理有限责任公司申请的专利一种正交双层隧道的过渡结构及其施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115142869B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210891361.4,技术领域涉及:E21D9/14;该发明授权一种正交双层隧道的过渡结构及其施工方法是由黄从俊;张震;岳仁辉;林宇亮;连城;王佳;何学春;仇隐;张伟设计研发完成,并于2022-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种正交双层隧道的过渡结构及其施工方法在说明书摘要公布了:本发明提供一种正交双层隧道的过渡结构及其施工方法,所述过渡结构包括上层隧道与下层隧道相互正交的交叉节点段;所述交叉节点段包括沿水平方向开挖的基坑A,基坑A底面沿与水平正交的方向开挖有基坑B,以及自基坑B坑底起向上依次施作的交叉节点段的下层隧道底板、下层隧道侧墙、下层隧道顶板,在基坑A上沿上层隧道方向布置交叉节点段的上层隧道底板,上层隧道底板与下层隧道顶板一体式整体浇筑;上层隧道底板包括上层隧道底板与下层隧道顶板交叉的交叉段和两个过渡段,两个过渡段分别设置在上层隧道底板的两端。本发明可避免伸缩缝台阶的情况,提高行车的平顺性与安全性,提升隧道的使用寿命,有效节约成本。
本发明授权一种正交双层隧道的过渡结构及其施工方法在权利要求书中公布了:1.一种正交双层隧道的过渡结构,其特征在于,所述过渡结构包括上层隧道与下层隧道相互正交的交叉节点段; 所述交叉节点段包括沿水平方向开挖的基坑A,基坑A深度为H1,基坑A底面沿与水平正交的方向开挖有基坑B,基坑B深度为H2,H2H1,以及自基坑B坑底起向上依次施作的交叉节点段的下层隧道底板1、交叉节点段的下层隧道侧墙2、交叉节点段的下层隧道顶板3,在基坑A上沿上层隧道方向布置交叉节点段的上层隧道底板,交叉节点段的上层隧道底板与交叉节点段的下层隧道顶板3一体式整体浇筑,在基坑A上布置交叉节点段的上层隧道侧墙4和交叉节点段的上层隧道顶板5; 交叉节点段的上层隧道底板包括交叉节点段的上层隧道底板与交叉节点段的下层隧道顶板3交叉的交叉段7和两个过渡段6,两个过渡段6分别设置在交叉节点段的上层隧道底板的两端,两个过渡段6的长度L均按下式计算确定: L≥3000×dH1 其中,d为过渡段6最大沉降量,单位为mm,H为城市道路平整度要求的3m尺最大离地间隙,单位为mm。
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