中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所牛朝晖获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所申请的专利一种机载光电吊舱减振器筛选方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115655624B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211265025.5,技术领域涉及:G01M7/06;该发明授权一种机载光电吊舱减振器筛选方法是由牛朝晖;张双权;李斌;石睿智;孟祺芮;程浩亮;武怀君设计研发完成,并于2022-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种机载光电吊舱减振器筛选方法在说明书摘要公布了:本发明属于光机装调技术领域,具体涉及一种机载光电减振器筛选方法。用于在振动台上实现机载光电吊舱用减振器的性能测试;机载光电吊舱减振器筛选装置包括筛选装置上安装座、筛选装置下安装座、连接支柱、第一加速度传感器、第二加速度传感器、上转接块以及下转接块;本发明设置专用工装,能够极大增强对机载光电减振器的筛选效率及筛选精度,避免由于筛选结果不准确所带来的性能隐患。
本发明授权一种机载光电吊舱减振器筛选方法在权利要求书中公布了:1.一种机载光电吊舱减振器筛选方法,用于在振动台上实现机载光电吊舱用减振器的性能测试,其特征在于,包括筛选装置上安装座、筛选装置下安装座、连接支柱、第一加速度传感器、第二加速度传感器、上转接块以及下转接块,其中,两个筛选装置安装座基于四个连接支柱连接紧固,形成刚性的筛选振动工装;所述筛选振动工装上设置有四组减振器固定孔,用于固定四个所述减振器;所述上转接块以及下转接块形成刚性的模拟负载,所述模拟负载设置在所述筛选振动工装中,设置有四组结合孔,在测试时,四组所述减振器基于各所述固定孔分别固定在所述上安装座和下安装座上;各所述结合孔用于模拟所述机载光电吊舱对各所述减振器的安装形式和安装位置;所述模拟负载用于模拟所述机载光电吊舱对各所述减振器的负载; 所述第一加速度传感器用于采集所述筛选振动工装的振动特性,所述第二加速度传感器用于采集所述模拟负载的振动特性,其方法包括, S101:将同组的四个所述减振器安装在四组相互结合的固定孔及结合孔之间; S102:基于所述振动台对所述机载光电吊舱减振器筛选装置施加振动,采集所述第一加速度传感器的测量数据并反馈至所述振动台的控制系统,实现针对所述筛选振动工装的工况振动曲线; S103:基于第二加速度传感器的测量数据获得所述模拟负载的振动特性; S104:根据所述振动特性判断同组的四个所述减振器是否合格。
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