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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七○八研究所申请的专利一种用于集装箱船货舱的部件维修转运系统及转运方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116118933B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211318825.9，技术领域涉及：B63B3/14；该发明授权一种用于集装箱船货舱的部件维修转运系统及转运方法是由张鼎;汤霄扬;邬旭东;孔小兵;徐阳光;袁海通设计研发完成，并于2022-10-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于集装箱船货舱的部件维修转运系统及转运方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于集装箱船货舱的部件维修转运系统及转运方法，包括第一货舱平台开口，翻转平台设置在第一货舱平台开口上，为铰链翻板型式；第一保护栏杆设置于翻板平台的前边缘，栏杆共两层；第二货舱平台开口设置于每层货舱平台靠近船中的区域；格栅盖设置于第二货舱平台开口上；第二保护栏杆设置于第二货舱平台开口四边；吊口专用小舱盖设置在舱口围顶上；第一起吊装置设置在第二货舱平台开口和吊口专用小舱盖的正上方；第二起吊装置设置在货舱风机马达的上方；第三起吊装置设置在冷藏集装箱马达的上方；转移装置设置在货舱平台上方。本发明通过合理布置实现四重功能，使冷藏集装箱马达和风机马达等部件的拆装及吊运作业便捷、安全。

本发明授权一种用于集装箱船货舱的部件维修转运系统及转运方法在权利要求书中公布了：1.一种用于集装箱船货舱的部件维修转运系统，其特征在于，包括： 第一货舱平台开口，通过将布置冷藏集装箱位置处的货舱平台前边缘进行切割得到，且开口两端采用圆弧过渡，避免应力集中； 翻转平台，设置在第一货舱平台开口上，并采用铰链翻板型式，且翻转平台表面和货舱平台表面齐平；所述翻转平台上设置多个减轻孔以减轻重量，实现轻量化设计，并设置支撑板与船体结构连接，支撑板采用普通钢板，且翻转平台各铰链板和眼板通过销轴、船用带舌插销和细钢丝连接，销轴和船用带舌插销采用不锈钢材质，细钢丝需镀锌处理； 第一保护栏杆，设置于翻板平台的前边缘，栏杆共两层，上层采用普通水煤气管，下层采用钢丝绳，均采用可拆型式；所述第一保护栏杆设置连接板，固定在船体结构或栏杆柱上，采用普通钢板，且上层栏杆通过螺栓、螺母和垫圈与连接板连接，螺栓、螺母和垫圈采用不锈钢材质，下层栏杆通过卸扣、索具螺旋扣、索具套环和钢索压扣与连接板连接； 第二货舱平台开口，设置于每层货舱平台靠近船中的区域； 格栅盖，设置于第二货舱平台开口上，采用抽拉平移型式；所述格栅盖采用圆钢框架，通过限位块控制其平移范围，并设置固定装置，固定装置包括螺母和小链，采用不锈钢材质； 第二保护栏杆，设置于第二货舱平台开口四边，三边采用固定栏杆，一边采用可拆小链；所述第二保护栏杆的上层栏杆为普通水煤气管，下层栏杆为圆钢，并设置栏杆柱，小链通过挂钩固定在栏杆柱上； 吊口小舱盖，设置在舱口围顶上，并位于第二货舱平台开口的正上方；所述吊口小舱盖为风雨密铰链型式； 第一起吊装置，固定设置在第二货舱平台开口和吊口小舱盖的正上方，绑扎桥平台反面，用于将冷藏集装箱马达和风机马达部件直接吊运到货舱外；所述第一起吊装置包括眼板、卸扣、滑轮和起吊绳；眼板安装在绑扎桥平台反面，定滑轮连接在眼板上，起吊绳缠绕在定滑轮和动滑轮上，在动滑轮端部设置卸扣； 第二起吊装置，设置在货舱风机马达的上方，用于货舱风机马达的维修；所述第二起吊装置包括便携起吊眼板、支撑角钢、便携梯和便携手拉葫芦，支撑角钢支撑在船体结构上，便携起吊眼板布置在支撑角钢上，作业时便携梯支撑在支撑角钢上，便携手拉葫芦挂在便携起吊眼板上； 第三起吊装置，设置在冷藏集装箱马达拆卸维修区域的上方，用于冷箱马达的维修；所述第三起吊装置包括便携起吊眼板、便携起吊座、蝶形螺母、船用小链、便携梯和便携手拉葫芦，便携起吊座通过蝶形螺母固定在船体结构的螺栓孔上，便携起吊眼板布置在便携起吊座上，蝶形螺母和便携起吊座通过船用小链连接，作业时便携梯支撑在船体结构上，便携手拉葫芦挂在便携起吊眼板上； 转移装置，设置在货舱平台上方，用于将货舱风机马达或冷箱马达转运到第二货舱平台开口附近；所述转移装置包括眼板、支撑角钢、可拆钢丝绳、转移滑轮和便携梯，通过可拆钢丝绳和转移滑轮将货舱风机马达或冷箱马达转运到第二货舱平台开口附近，可拆钢丝绳通过便携梯安装在固定眼板上。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶集团有限公司第七○八研究所，其通讯地址为：200001 上海市黄浦区西藏南路1688号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。