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龙图腾网获悉山海关船舶重工有限责任公司申请的专利一种船舶边舱分段的建造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116101448B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310245011.5，技术领域涉及：B63B73/10；该发明授权一种船舶边舱分段的建造方法是由韩宏宇;尉燕;高志刚;房昕;孔凡旭;姚成博;周雨浓;张海龙设计研发完成，并于2023-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶边舱分段的建造方法在说明书摘要公布了：一种船舶边舱分段的建造方法，在进行船舶边舱分段的建造时，将船舶边舱分段实行分段施工，首先在不同的工位上，分别制作甲板片体子分段、外板片体子分段、斜坡板子分段，然后将斜坡板子分段吊装转运，依次与甲板片体子分段、外板片体子分段进行组装焊接，最终制造形成边舱分段，制造全程减少仰焊，提高了焊接质量，同时施工过程中，工装吊具的运用，减少吊装材料损耗，并且工装吊具能实现重复使用。

本发明授权一种船舶边舱分段的建造方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶边舱分段的建造方法，其特征在于：船舶边舱分段的建造方法为：第一步，在不同的工位上，分别制作甲板片体子分段（1）、外板片体子分段（2）、斜坡板子分段（3）；在斜坡板子分段的工位上将左肘板（8）、右肘板（13）、斜坡板（9）、斜坡板纵骨（10）焊接在一起，制作成斜坡板子分段（3）；在斜坡板子分段上焊接L形吊耳（4）、L形吊耳对面吊耳（28）和D形吊耳（6）；第二步，在制作好的斜坡板子分段（3）上安装工装吊具（12），绳索三（11）上端连接吊车，下端连接工装吊具；吊车将斜坡板子分段吊装下胎落到龙门架上，通过板车转运到甲板片体子分段工位；第三步，在甲板片体子分段工位上，两台吊车分别通过绳索一（5）和L形吊耳（4）、绳索二（7）和D形吊耳（6）吊装斜坡板子分段；将斜坡板子分段自水平位置吊装至垂直位置时，将绳索一与L形吊耳脱离，沿坐标轴Y轴将斜坡板子分段旋转180度，然后将绳索一穿入L形吊耳对面吊耳（28）中，向上收紧绳索一同时向下放松绳索二，将斜坡板子分段落到甲板片体子分段（1）上，焊接形成甲板分段；第四步，再将甲板分段移至外板片体子分段工位，将甲板分段落到外板片体子分段（2）上进行焊接制造，最终制造形成边舱分段。

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