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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利用于模拟二线制霍尔传感器信号的电路和汽车测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117459036B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311389808.9，技术领域涉及：H03K7/08；该发明授权用于模拟二线制霍尔传感器信号的电路和汽车测试方法是由方利志;柯先云;彭金城;黄晶晶;蔡丹丹设计研发完成，并于2023-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于模拟二线制霍尔传感器信号的电路和汽车测试方法在说明书摘要公布了：本发明提供了用于模拟二线制霍尔传感器信号的电路和汽车测试方法，包括多谐振荡电路用于在电路上电时起振并输出PWM信号，PWM信号用于模拟二线制霍尔传感器信号；还包括占空比调节电路和恒流调制电路，来调整PWM信号的占空比，使输出电流稳定于某一个电流值，形成恒流电流。本发明通过采用纯电路模拟的方式，根据需求调整电路的输出频率、占空比以及输出电流，实现了模拟二线制霍尔传感器信号的功能。本发明用于在汽车控制器开发过程中替代二线制霍尔传感器进行设计验证及测试，有效降低了开发成本。本发明安全可靠，操作简单，实用性强，压缩了控制器的开发周期，提高了开发效率，并完整覆盖了测试需求。

本发明授权用于模拟二线制霍尔传感器信号的电路和汽车测试方法在权利要求书中公布了：1.一种用于模拟二线制霍尔传感器信号的电路，其特征在于：包括多谐振荡电路和恒流调制电路；多谐振荡电路用于在电路上电时起振并输出模拟二线制霍尔传感器信号的PWM信号；恒流调制电路用于使多谐振荡电路输出的电流稳定于某一个电流值，形成恒流电流； 多谐振荡电路包括555定时器U1、拨码开关SW1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4和第五电容C5；555定时器U1的TRIG引脚分别连接拨码开关SW1的四个输入端，拨码开关SW1的与四个输入端对应的四个输出端分别连接第二电容C2的一端、第三电容C3的一端、第四电容C4的一端和第五电容C5的一端，第二电容C2的另一端、第三电容C3的另一端、第四电容C4的另一端和第五电容C5的另一端均连接电源地GND，拨码开关SW1用于调制不同的振荡频率f；555定时器U1的OUT引脚用于输出PWM信号； 还包括滑动变阻器R2、第一电阻R1、第三电阻R3、第一二极管D1和第二二极管D2；第一电阻R1的一端连接电源端VCC和RST引脚，第一电阻R1的另一端连接滑动变阻器R2的一端；第三电阻R3的一端连接滑动变阻器R2的另一端，第三电阻R3的另一端连接第二二极管D2的负极；滑动变阻器R2的中心头连接555定时器U1的DIS引脚，用于通过调整滑头的位置来调节PWM信号的占空比； 第一二极管D1的正极连接555定时器U1的DIS引脚、负极连接TRIG引脚和THRS引脚；第二二极管D2的正极连接555定时器U1的TRIG引脚和THRS引脚、负极连接第三电阻R3的另一端； 恒流调制电路包括MOSFETQ1、第二三极管Q2、第三三极管Q3、第四电阻R4、第五电阻R5和第六电阻R6；MOSFETQ1的漏极连接第四电阻R4的一端，MOSFETQ1的源极连接电源端VCC，MOSFETQ1的栅极连接555定时器U1的OUT引脚；第五电阻R5的一端和第二三极管Q2的射极连接电源端VCC；第三三极管Q3的集电极连接第四电阻R4的另一端、第五电阻R5的另一端和第二三极管Q2的基极，第三三极管Q3的基极连接第二三极管Q2的集电极，第三三极管Q3的射极为信号输出端；第六电阻R6的一端连接第二三极管Q2的集电极，另一端连接电源地GND。

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