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龙图腾网获悉深圳市科泰新能源车用空调技术有限公司申请的专利冷链运输厢及冷链运输车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223045621U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420650075.3，技术领域涉及：B60P3/20；该实用新型冷链运输厢及冷链运输车是由冯齐;谭杰;杨涛;杜宇驰;魏赐妙;陈秋雨;冯林;洪枫淇设计研发完成，并于2024-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本冷链运输厢及冷链运输车在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种冷链运输厢，包括相分隔的第一厢室和第二厢室，第一厢室工作温度低于第二厢室工作温度，还包括：围件，一端延伸至第一厢室、另一端延伸至第二厢室以围绕形成通风通道；导热隔件沿通风通道延伸以将通风通道分隔为送风通道和回风通道，导热隔件能够在送风通道和回风通道之间导热，送风通道和回风通道至少一个设置有扰流结构；送风通道两端开口分别连通第一厢室和第二厢室；风机，能够驱动第一厢室中气体通过送风通道进入到第二厢室中，且使第二厢室中气体通过回风通道进入到第一厢室中。能够有效地解决两个工作温度不同的厢室控温效果不好的问题。本实用新型还公开了一种包括上述冷链运输厢的冷链运输车。

本实用新型冷链运输厢及冷链运输车在权利要求书中公布了：1.一种冷链运输厢，包括厢体1，所述厢体1的厢腔包括相分隔的第一厢室1-1和第二厢室1-2，所述第一厢室1-1工作温度低于所述第二厢室1-2工作温度，其特征在于，还包括： 围件2，设置于所述厢腔内，且所述围件2的一端延伸至所述第一厢室1-1、另一端延伸至所述第二厢室1-2且围绕形成通风通道4； 导热隔件3，设置于所述通风通道4内，沿所述通风通道4延伸以将所述通风通道4分隔为送风通道4-1和回风通道4-2，所述导热隔件3能够在所述送风通道4-1和所述回风通道4-2之间导热，所述送风通道4-1和所述回风通道4-2中至少一个设置有扰流结构5；所述送风通道4-1两端开口分别连通第一厢室1-1和第二厢室1-2，所述回风通道4-2两端开口分别连通第一厢室1-1和第二厢室1-2； 风机6，设置于所述厢腔内，在开启时能够驱动所述第一厢室1-1中气体通过所述送风通道4-1进入到所述第二厢室1-2中，且使所述第二厢室1-2中气体通过所述回风通道4-2进入到所述第一厢室1-1中。

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