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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利减振器以及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223049308U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422055273.8，技术领域涉及：F16F13/00；该实用新型减振器以及车辆是由凌宏根;孙博;胡伟恒;刘亚明设计研发完成，并于2024-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本减振器以及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种减振器以及车辆，减振器包括：本体，本体具有作动腔以及推杆，推杆可运动地设置于作动腔；弹性件，弹性件套设于推杆，并位于作动腔内；导向组件，导向组件设置于弹性件的至少一端，并套设于推杆，以在弹性件压缩或伸张时提供导向。在推杆外套设弹性件以缓冲减振，并且在弹性件的两端设置导向组件从而对弹性件在缓冲过程中产生的伸缩方向进行导向，从而提高减振器内部结构的稳定性，并且导向组件可以将弹性件的伸缩方向进行导向能够使得弹性件的减振方向与振动方向一致以进一步提高减振效果。

本实用新型减振器以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种减振器，其特征在于，包括： 本体（100），所述本体（100）具有作动腔（150）以及推杆（160），所述推杆（160）可运动地设置于所述作动腔（150）； 弹性件（300），所述弹性件（300）套设于所述推杆（160），并位于所述作动腔（150）内； 导向组件（200），所述导向组件（200）设置于所述弹性件（300）的至少一端，并套设于所述推杆（160），以在所述弹性件（300）压缩或伸张时提供导向； 所述导向组件（200）包括分别位于弹性件两端的第一垫（210）和第二垫（220），所述第一垫（210）包括第一连接段（211）、第一限位段（212）以及贯通所述第一连接段（211）和所述第一限位段（212）的第一通孔（213）；所述第一连接段（211）伸入所述弹性件（300），所述第一限位段（212）位于所述第一连接段（211）远离所述弹性件的一端，且沿所述减振器的轴向推抵于所述弹性件（300）； 所述第一垫（210）还包括：第一限位凸部（214），所述第一限位凸部（214）形成于所述第一连接段（211）朝向所述弹性件（300）的一侧，并适于配合至所述弹性件（300）的端部。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人长城汽车股份有限公司，其通讯地址为：071000 河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号、2299号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。