广东益泰达科技发展有限公司郑全朝获国家专利权
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龙图腾网获悉广东益泰达科技发展有限公司申请的专利海量新能源接入下电力运行方式智能编排与风险防控方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119543325B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510100405.0,技术领域涉及:H02J3/46;该发明授权海量新能源接入下电力运行方式智能编排与风险防控方法是由郑全朝;张楠;张汉清;李振邦;杨建;盘林明;戴铭传;蔡锐鹏;赵威;郭银川;罗裕设计研发完成,并于2025-01-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本海量新能源接入下电力运行方式智能编排与风险防控方法在说明书摘要公布了:本发明公开了海量新能源接入下电力运行方式智能编排与风险防控方法,涉及电力系统运行控制技术领域,包括:构建主配网架构数据模型,对不同电压等级与专业属性的动态数据进行融合处理,生成系统运行状态模型;基于所述系统运行状态模型,执行拓扑结构分析,建立网络连接关系模型;根据所述网络连接关系模型,计算新能源接入优化方案,生成运行方式编排结果和风险防控策略。本发明有效克服了传统技术中的数据孤岛和拓扑识别不准确问题。通过构建多目标优化模型,本发明能够科学评估新能源接入容量并生成最优运行方案,显著提升了电力系统在海量新能源接入条件下的运行效率和安全可靠性。
本发明授权海量新能源接入下电力运行方式智能编排与风险防控方法在权利要求书中公布了:1.海量新能源接入下电力运行方式智能编排与风险防控方法,其特征在于,包括: 构建主配网架构数据模型,对不同电压等级与专业属性的动态数据进行融合处理,生成系统运行状态模型;所述系统运行状态模型包括网络拓扑结构信息和设备运行参数; 基于所述系统运行状态模型,执行拓扑结构分析,建立网络连接关系模型;所述网络连接关系模型用于表征主配网各节点间的电气联系;所述网络连接关系模型的构建过程包括如下步骤, 基于所述系统运行状态模型中的一次设备连接关系数据,构建初始拓扑连接矩阵; 基于深度优先搜索算法对所述初始拓扑连接矩阵进行分层遍历,建立电压等级分层连接关系表,通过所述电压等级分层连接关系表记录各电压等级设备间的连接拓扑; 对电压等级分层连接关系表执行连通性分析,识别关键连接节点,建立网络连接关系模型; 采用带电压等级约束的深度优先搜索算法,遍历规则如下: 若当前节点为变压器节点,则记录变压器两端电压等级值,建立越层连接标识; 若当前节点为T接节点,且存在三个及以上连接支路,则将T接节点标记为关键连接点; 若搜索至同一电压等级的闭环路径,则执行环路节点负载评估; 根据所述网络连接关系模型,计算新能源接入优化方案,生成运行方式编排结果和风险防控策略;所述运行方式编排结果用于指导系统运行调度; 所述环路节点负载评估包括: 计算环路中各节点的综合负载指数,所述综合负载指数包括第一负载指标、第二负载指标、第三负载指标,以及第四负载指标; 其中,所述第一负载指标为节点有功功率与环路总有功功率的比值;所述第二负载指标为节点连接支路数量与环路总支路数量的比值;所述第三负载指标为节点电压与标称电压的相对偏差的绝对值;所述第四负载指标为节点穿越功率与支路额定容量的比值; 对所述第一负载指标、第二负载指标、第三负载指标,以及第四负载指标进行归一化处理后,按照预设权重计算综合负载指数; 基于所述综合负载指数,按照优先级顺序选取可切断点,具体为若属于第一优先级,则选取综合负载指数最大的节点;若属于第二优先级,则当存在多个综合负载指数相同的节点时,选取第二负载指标最大的节点;若属于第三优先级,则当第二负载指标相同时,选取第四负载指标最大的节点; 若环路中包含新能源接入节点,则执行新能源接入评估:计算新能源接入节点的出力波动率;识别与新能源接入节点相邻的负载节点群;计算所述负载节点群的负载特性指标;在所述负载节点群中选取负载特性指标最小且满足系统稳定性要求的节点作为可切断点; 其中,所述出力波动率通过新能源出力的标准差与平均值的比值计算;所述负载特性指标包含负载功率因数、负载平均利用率、负载响应能力;所述系统稳定性要求包含电压稳定裕度、功率潮流分布合理性。
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