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龙图腾网获悉中铁工程机械研究设计院有限公司申请的专利一种单主梁超低位双跨架梁施工装备及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119754181B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510269797.3，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种单主梁超低位双跨架梁施工装备及施工方法是由胡旭东;唐娅玲;王振中;李珍西;郭战战;徐超;原贞华;赵灿;骆名俊;曹雄鹰;张晓东;王创设计研发完成，并于2025-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种单主梁超低位双跨架梁施工装备及施工方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种单主梁超低位双跨架梁施工装备及施工方法，包括：架桥机，其包括主梁，依次由前向后连接在主梁上的前辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿，主梁上还连接有用于吊运箱梁的前起重车和后起重车，中支腿的高度可伸缩且宽度小于箱梁宽度；运梁车，其包括用于运输箱梁的前运梁车和后运梁车；转换支撑，其包括将前运梁车和后运梁车运输的待架箱梁转换支撑于已架箱梁上方的前转换支撑和后转换支撑，前转换支撑和后转换支撑可举升待架箱梁升降运动。本申请当遇到特殊极低限界工况时，将运梁车上的箱梁转换至前转换支撑和后转换支撑上，进一步降低箱梁的离地高度，使架桥机在更低限位下实现箱梁架设。

本发明授权一种单主梁超低位双跨架梁施工装备及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种单主梁超低位双跨架梁施工方法，其特征在于：单主梁超低位双跨架梁施工装备包括： 架桥机，所述架桥机包括主梁（5），依次由前向后连接在所述主梁（5）上的前辅助支腿（3）、前支腿（4）、中支腿（8）和后支腿（9），所述主梁（5）上还连接有用于吊运箱梁的前起重车（6）和后起重车（7），所述中支腿（8）的高度可伸缩且宽度小于箱梁宽度； 运梁车，所述运梁车包括用于运输箱梁的前运梁车（1）和后运梁车（2），所述前运梁车（1）和后运梁车（2）用于共同将待架箱梁运输至架桥机所在的架桥工位； 转换支撑，所述转换支撑包括将前运梁车（1）和后运梁车（2）运输的待架箱梁转换支撑于已架箱梁上方的前转换支撑（11）和后转换支撑（12），所述前转换支撑（11）和后转换支撑（12）可举升待架箱梁升降运动； 所述方法包括： 利用前支腿（4）和中支腿（8）支撑主梁（5），将后支腿（9）向上翻转，运梁车运输箱梁进入架桥机底部，后运梁车（2）将箱梁运送到位； 后支腿（9）向下翻转并支撑于后运梁车（2）上，中支腿（8）收缩后退到距离后支腿（9）指定位置停止； 前起重车（6）和后起重车（7）后退到前运梁车（1）上方的取梁位，前起重车（6）与后运梁车（2）同步拖动箱梁向前移动并让位出中支腿（8）的支撑位； 中支腿（8）伸长后站位于后运梁车（2）上且与后支腿（9）转换支撑，中支腿（8）伸长支撑到位后，后起重车（7）后退到后取梁位取梁； 前起重车（6）和后起重车（7）吊取箱梁后向前移动到位，前起重车（6）和后起重车（7）将箱梁与桥墩对位后落梁。

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