恭喜空中客车运营简化股份公司J·阿兰获国家专利权
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龙图腾网恭喜空中客车运营简化股份公司申请的专利吊架、飞行器以及焊接形成吊架的面板和纵梁的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112744361B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011190628.4，技术领域涉及：B64D27/40；该发明授权吊架、飞行器以及焊接形成吊架的面板和纵梁的方法是由J·阿兰;S·迪达;J·科尔马格罗;O·迪博瓦;J·穆利;J·皮埃什;L·拉丰设计研发完成，并于2020-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本吊架、飞行器以及焊接形成吊架的面板和纵梁的方法在说明书摘要公布了：本申请涉及吊架、飞行器以及焊接形成吊架的面板和纵梁的方法。吊架包括由通过焊接组装的至少一个纵梁和一个面板形成的主结构。旨在支撑飞行器发动机的吊架包括由至少一个纵梁7、7A、7B、8和一个面板9A、9B形成的主结构6，该面板9A、9B包括设有凹口的至少一个端部部分10，纵梁7、7A、7B、8设有适于定位在凹口中的端部13，面板9A、9B和纵梁7、7A、7B、8通过将端部13的一部分焊接到凹口的一部分来组装。焊接的主结构6通过避免依赖边缘的产生，可以最大程度地减少与纵梁和面板相关联的部分的坯料。
本发明授权吊架、飞行器以及焊接形成吊架的面板和纵梁的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于支撑飞行器的发动机的吊架，所述吊架1包括由至少一个纵梁7、7A、7B、8和一个面板9A、9B形成的主结构6， 其特征在于，所述面板9A、9B包括至少一个端部部分10，在所述至少一个端部部分10中形成有包括唇部11的凹口17，所述纵梁7、7A、7B、8设有适于定位在所述凹口17中的至少一个端部13，所述面板9A、9B和所述纵梁7、7A、7B、8通过将所述纵梁7、7A、7B、8的所述端部13的至少一部分焊接到所述凹口17的至少一部分而被组装，所述端部13包括所述纵梁7、7A、7B的表面部分14，所述表面部分14和所述凹口17的所述唇部11沿所述吊架的竖直方向Z彼此相对且彼此间隔开。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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