中国航发贵阳发动机设计研究所文清兰获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发贵阳发动机设计研究所申请的专利一种测试加力燃烧室高空性能的整机试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115266096B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210933964.6，技术领域涉及：G01M15/00；该发明授权一种测试加力燃烧室高空性能的整机试验方法是由文清兰;汪林全;张琪;何敏祥;陶尧设计研发完成，并于2022-08-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种测试加力燃烧室高空性能的整机试验方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种测试加力燃烧室高空性能的整机试验方法，在发动机台架试验时，通过调整油门杆与整机转速关系的控制计划表，降低整机接通加力时的风扇转速，并在该风扇转速下通过油门杆控制进行加力燃烧性能试验。本发明通过地面台架降转后进行加力燃烧室性能试验，在加力燃烧室改进、改型设计中为论证高空性能提供了依据，试验较扇形试验而言兼顾了加力燃烧室进口真实工况，较全环及高空台试验而言试验成本明显降低。
本发明授权一种测试加力燃烧室高空性能的整机试验方法在权利要求书中公布了：1.一种测试加力燃烧室高空性能的整机试验方法，其特征在于：在发动机台架试验时，通过调整油门杆与整机转速关系的控制计划表，降低整机接通加力时的风扇转速，并在该风扇转速下通过油门杆控制进行加力燃烧性能试验；所述降低整机接通加力时的风扇转速，使得加力接通时整机风扇转速处于预定的范围内，以模拟类高空进口条件； 包含如下步骤： ①获取参数：获取模拟试验的高空中某一状态点下，加力燃烧室内涵进口的气动参数、加力燃烧室外涵进口的气动参数以及整机地面台架点录取的发动机节流状态性能参数； ②计算转速：计算出与需要模拟的高空状态点参数相近的地面台架风扇转速； ③选定可用转速：进行仿真模拟，选定符合预设条件的风扇转速； ④输入控制：将符合预设条件的风扇转速通过控制计划表输入至控制器中； 所述步骤④中，控制器对整机控制程序中油门杆角度与发动机转速对应情况进行修改以实现符合预设条件的风扇转速目标； 所述步骤③中，选定符合预设条件的风扇转速的方式为，对比流场差异情况，当仿真差异小于等于预设值，则将对应的风扇转速选定。
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