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龙图腾网获悉北京北方车辆集团有限公司申请的专利一种特种车辆绝缘介电强度试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115542089B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211056399.6，技术领域涉及：G01R31/12；该发明授权一种特种车辆绝缘介电强度试验方法是由赵燕婷;常云斐;张文华;李宝玉;任博;甄欣;杜青;王公凤设计研发完成，并于2022-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种特种车辆绝缘介电强度试验方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种特种车辆绝缘介电强度试验方法，包括直流电气回路绝缘电阻测试、直流电气回路耐压测试、交流电气回路绝缘电阻测试，以及交流电气回路耐压测试。本方法操作简单，实施效果好，能够在装车后对车辆线路进行绝缘介电强度测试，以保证车辆所有电气回路的安全稳定。

本发明授权一种特种车辆绝缘介电强度试验方法在权利要求书中公布了：1.一种特种车辆绝缘介电强度试验方法，其特征在于，所述试验方法包括如下步骤： S1.直流电气回路绝缘电阻测试 选择车辆的左右室外灯线束回路进行绝缘电阻测试；测试时，将左右室外灯所对应的线路断开，将绝缘电阻测试仪设置在250V电压档，将绝缘电阻测试仪的红表针接至左灯，黑表针接至车架搭铁螺栓，测量绝缘电阻；再将黑表针接至右灯，测量绝缘电阻，判断两次测量是否均能满足不低于2MΩ的要求； S2.直流电气回路耐压测试 将左右室外灯所对应的线路断开，将耐压测试仪可靠接地；从耐压测试仪的高压输出端引线到被试电气回路；其中，对于电气回路对地的耐压测试，将耐压测试仪的红表针接至左灯，将黑表针接至车架搭铁螺栓；对于电气回路间的耐压测试，将红表针接至左灯，将黑表针接至右灯，被测回路线束处于导通状态；接通电源并以不超过试验电压一半值开始，均匀增加至全值；全值电压持续一段时间后开始降压，待电压降到全值的三分之一后切断电源；分别测试直流回路对地及回路间在加压时是否出现击穿或飞弧；将耐压测试仪的高压引线接地，使被试回路对地放电； S3.交流电气回路绝缘电阻测试 选择市电供电回路对地，发电机供电回路对地，市电供电回路对发电机供电回路进行测量；将绝缘电阻测试仪设置在250V电压档，将市电交流插座的L和N端短接，将绝缘电阻测试仪的红表针接至LN端，将黑表针接地线端，测量绝缘电阻；再将发电机插座X和Y端短接，将红表针接至XY端，将黑表针接至发电机插座的W端，测量绝缘电阻，最后将红表针接至市电交流插座的LN端，将黑表针接至发电机交流插座的XY端，测量绝缘电阻，判断三次测量是否均能满足不低于2MΩ的要求； S4.交流电气回路耐压测试 将市电供电插座和发电机供电插座断开；将耐压测试仪可靠接地；从耐压测试仪的高压输出端引线到被试电气回路；其中，对于电气回路对地的耐压测试，市电供电回路对地，将耐压测试仪的红表针接至市电交流插座的L端，将黑表针接至地线端；对于电气回路间的耐压测试，市电供电回路对发电机供电回路，将红表针接至市电插座的LN端，将黑表针接至发电机供电插座的XY端，被测回路线束处于导通状态；接通电源并以不超过试验电压一半值开始，均匀增加至全值；全值电压持续一段时间后开始降压，待电压降到全值的三分之一后切断电源；分别测试交流回路对地及回路间在加压时是否出现击穿或飞弧；将耐压测试仪的高压引线接地，使被试回路对地放电。

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