一汽解放汽车有限公司王宏义获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种驻车暖风控制方法、系统、车辆及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115465049B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211147745.1,技术领域涉及:B60H1/03;该发明授权一种驻车暖风控制方法、系统、车辆及介质是由王宏义;孙艳宝;李盛巍;王涛;王迪;杨国瑞;曹林涛;马然;张春月;景曦瑶设计研发完成,并于2022-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种驻车暖风控制方法、系统、车辆及介质在说明书摘要公布了:本发明公开了一种驻车暖风控制方法、系统、车辆及介质。该方法包括:当检测到车辆发动机启停信号为停止信号时,控制电控水阀总阀开启;根据接收到的目标需求指令,确定驻车暖风控制的目标工况;其中,目标工况包括驻车采暖工况、发动机预热工况或油箱加热工况中的至少一种;根据接收到的温度参数或预设控制逻辑,生成目标控制信号;将目标控制信号下发至水泵、燃油加热器或目标工况对应的目标支路电控水阀,以控制水泵流量、燃油加热器的运行功率或目标支路电控水阀的开度。通过本发明的技术方案,能够有效地提升冬季驻车状态下驾驶室内的温度,改善舒适性;也可以实现发动机的提前预热,还能实现油箱高标号燃油的加热,提升商用车运营经济性。
本发明授权一种驻车暖风控制方法、系统、车辆及介质在权利要求书中公布了:1.一种驻车暖风控制方法,其特征在于,包括: 当检测到车辆发动机启停信号为停止信号时,控制电控水阀总阀开启; 根据接收到的目标需求指令,确定驻车暖风控制的目标工况;其中,目标工况包括驻车采暖工况、发动机预热工况或油箱加热工况中的至少一种驻车暖风控制工况; 根据接收到的温度参数或预设控制逻辑,生成目标工况对应的目标控制信号; 将目标控制信号下发至水泵、燃油加热器或目标工况对应的目标支路电控水阀,以控制水泵流量、燃油加热器的运行功率或目标支路电控水阀的开度; 所述根据接收到的温度参数或预设控制逻辑,生成目标工况对应的目标控制信号,包括: 当目标工况包含单个驻车暖风控制工况时,根据接收到的温度参数,生成目标工况对应的目标控制信号; 当目标工况包含至少两个驻车暖风控制工况时,根据预设控制逻辑,生成目标工况对应的目标控制信号;其中,所述预设控制逻辑为预先设定的用于对各支路中的水路流量进行控制的逻辑,所述预设控制逻辑根据目标工况中包含的驻车暖风控制工况类型确定; 所述当目标工况包含单个驻车暖风控制工况时,根据接收到的温度参数,生成目标工况对应的目标控制信号,包括: 当目标工况包含单个驻车暖风控制工况时,接收室内温度传感器采集的驾驶室内温度、室外温度传感器采集的室外环境温度及目标工况对应的循环水路冷却液温度; 根据目标工况的类型,依据室内温度传感器采集的驾驶室内温度、室外温度传感器采集的室外环境温度或目标工况对应的循环水路冷却液温度确定目标工况对应的设定工况温度; 根据目标工况的类型,依据驾驶室内温度、目标工况对应的设定工况温度或目标工况对应的循环水路冷却液温度,生成包含控制水泵流量及燃油加热器的运行功率的目标控制信号,包括: 根据目标工况的类型,依据驾驶室内温度、目标工况对应的设定工况温度或目标工况对应的循环水路冷却液温度计算目标工况对应的目标热量; 根据目标工况的类型及目标热量,确定目标工况对应的燃油加热器的运行功率; 根据目标工况对应的燃油加热器的运行功率确定目标工况对应的水泵流量; 将目标工况对应的燃油加热器的运行功率及水泵流量组合,生成目标工况对应的目标控制信号; 所述当目标工况包含至少两个驻车暖风控制工况时,根据预设控制逻辑,生成目标工况对应的目标控制信号,包括: 当目标工况包含至少两个驻车暖风控制工况时,控制水泵处于全功率运行状态并获取目标工况对应的预设控制逻辑; 根据预设控制逻辑确定目标工况对应的目标支路电控水阀的开度; 根据目标支路电控水阀的开度,生成目标工况对应的目标控制信号。
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