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龙图腾网获悉伍素汽车科技(南通)有限公司申请的专利车轴端重力球驱动压电陶瓷发电装置及其发电方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115580169B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211396987.4，技术领域涉及：H02N2/18；该发明授权车轴端重力球驱动压电陶瓷发电装置及其发电方法是由李鹏;王刚设计研发完成，并于2022-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本车轴端重力球驱动压电陶瓷发电装置及其发电方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种车轴端重力球驱动压电陶瓷发电装置及其发电方法，在车轴端上设置压电陶瓷发电装置；压电陶瓷发电装置通过车轴端旋转，对压电陶瓷进行施加压力，进行发电；在压电陶瓷发电装置上连接至整流装置的输入端；在整流装置的输出端上并联充电管理模块的输入端；在充电管理模块的输出端连接至储电装置，解决了现有技术中，车辆在行驶过程中，行驶过程中的振动机械能量不能回收利用，造成了资源浪费的技术问题。同时具有结构简单、不发热、无电磁干扰、无污染，能满足车载低耗能产品的电能需求；相比太阳能、风能、热能等新能源，受到自然环境影响更小；关键元器件使用寿命长，后期维护也比较容易。

本发明授权车轴端重力球驱动压电陶瓷发电装置及其发电方法在权利要求书中公布了：1.一种车轴端重力球驱动压电陶瓷发电装置，其特征在于，包括： 车轴端； 压电陶瓷发电装置，在所述的车轴端上设置所述的压电陶瓷发电装置；所述的压电陶瓷发电装置通过所述的车轴端旋转，对压电陶瓷进行施加压力，进行发电； 整流装置，在所述的压电陶瓷发电装置上连接至所述的整流装置的输入端； 充电管理模块，在所述的整流装置的输出端上并联所述的充电管理模块的输入端； 储电装置，在所述的充电管理模块的输出端连接至所述的储电装置； 所述的车轴端，还包括： 车轴，在所述的车轴端的中心位置设置所述的车轴； 壳体，在所述的车轴的外侧同轴固定一壳体；在所述的壳体中设置所述的压电陶瓷发电装置； 轮轴组件，在所述的壳体的同轴固定所述的轮轴组件； 所述的压电陶瓷发电装置，还包括： 悬梁臂簧片，在所述的车轴端中的车轴的圆周上均分固定若干根的所述悬梁臂簧片的一端； 配重球，在所述的悬梁臂簧片的另一端上固定所述的配重球；所述的配重球设置在靠近所述车轴端的壳体的内侧； 重力球，在所述的配重球与所述的壳体之间设置一个重力球；所述的重力球在所述的车轴端转动的过程中，沿着所述壳体的内侧运动；在运动的过程中拨动所述的配重球和所述悬梁臂簧片； 压电陶瓷，在所述的壳体的侧面上固定所述的压电陶瓷的一端； 压簧，在所述的压电陶瓷的另一端上固定所述压簧的一端；所述压簧的另一端固定在所述的悬梁臂簧片上靠近车轴处；所述的重力球靠重力压弯所述的悬梁臂簧片，形成杠杆结构。

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