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龙图腾网获悉中铁宝桥集团有限公司申请的专利悬挂式单轨道岔补偿轨锁定装置和悬挂式单轨道岔获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116240757B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310129199.7，技术领域涉及：E01B25/26；该发明授权悬挂式单轨道岔补偿轨锁定装置和悬挂式单轨道岔是由张宁;余锋;张冲;霍育锋;张磊设计研发完成，并于2023-02-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本悬挂式单轨道岔补偿轨锁定装置和悬挂式单轨道岔在说明书摘要公布了：本发明公开了一种悬挂式单轨道岔补偿轨锁定装置和悬挂式单轨道岔，属于悬挂式轨道铁路技术领域。该悬挂式单轨道岔补偿轨锁定装置包括动力推杆、提升曲柄组件、锁定曲柄组件和锁定组件。装置运行时，通过动力推杆推动提升曲柄组件转动，提升曲柄组件通过拉杆同步带动锁定曲柄组件转动，锁定曲柄组件转动可使锁定组件中的锁定座和锁定轴相对补偿轨升降。当锁定轴上升时，锁定轴和锁定挡板分离，实现对补偿轨的解锁，当锁定轴下降时，锁定轴和锁定挡板贴合，实现对补偿轨的锁定。本装置采用升降式锁定轴实现对翻转式补偿轨的锁定，锁定轴在锁定状态下处于死点位置，锁定可靠，有效避免翻转式补偿轨翘起隐患的发生，安全性高。

本发明授权悬挂式单轨道岔补偿轨锁定装置和悬挂式单轨道岔在权利要求书中公布了：1.一种悬挂式单轨道岔补偿轨锁定装置，包括道岔梁、可动轨（1）和两个补偿轨（2），其特征在于，所述悬挂式单轨道岔补偿轨锁定装置还包括动力推杆（3）、提升曲柄组件（4）、锁定曲柄组件（5）和锁定组件（6）； 所述提升曲柄组件（4）包括提升曲柄轴（401）和两个提升曲柄轴承座（402），两个所述提升曲柄轴承座（402）对称安装于所述道岔梁上方中心轴的两侧，所述提升曲柄轴（401）的两端分别与两个所述提升曲柄轴承座（402）连接，所述提升曲柄轴（401）上设置有动力曲柄臂（403）和第一曲柄臂（404）； 所述动力推杆（3）固定设置在所述道岔梁上，所述动力推杆（3）的直线执行末端与所述动力曲柄臂（403）连接； 所述锁定曲柄组件（5）包括锁定曲柄轴（501）和两个锁定曲柄轴承座（502），两个所述锁定曲柄轴承座（502）对称安装于所述道岔梁上方中心轴的两侧，所述锁定曲柄轴（501）的两端分别穿过两个所述锁定曲柄轴承座（502），所述锁定曲柄轴（501）上设置有锁定曲柄臂（503），所述锁定曲柄轴（501）两端分别设置有联动曲柄臂（504），所述锁定曲柄臂（503）通过拉杆和所述第一曲柄臂（404）铰接； 所述锁定组件（6）包括锁定座（601）、锁定轴（602）和锁定挡板（603），所述锁定组件（6）的个数为两个，两个所述锁定座（601）分别固定设置在所述道岔梁的两侧，两个所述锁定轴（602）分别活动设置在两个所述锁定座（601）内，两个所述锁定挡板（603）分别固定设置在两个所述补偿轨（2）上，两个所述锁定轴（602）的第一端通过连杆分别与两个所述联动曲柄臂（504）铰接，两个所述锁定轴（602）的第二端与两个所述锁定挡板（603）配合实现对两个所述补偿轨（2）的锁定； 所述悬挂式单轨道岔补偿轨锁定装置中的所述锁定曲柄组件（5）的个数为两个，所述锁定组件（6）的个数为四个，所述提升曲柄轴（401）上还设置有第二曲柄臂（405）； 两个所述锁定曲柄组件（5）分别位于所述动力推杆（3）的两端，位于所述动力推杆（3）第一端的所述锁定曲柄组件（5）中的所述锁定曲柄臂（503）通过拉杆和所述第一曲柄臂（404）铰接，位于所述动力推杆（3）的第二端的所述锁定曲柄组件（5）中的所述锁定曲柄臂（503）通过拉杆和所述第二曲柄臂（405）铰接； 四个所述锁定组件（6）两两一组分别位于两个所述锁定曲柄组件（5）的两侧下方，四个所述锁定组件（6）两两一组实现对两个所述补偿轨（2）的两端同步锁定。

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