安徽江淮汽车集团股份有限公司陈国三获国家专利权
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龙图腾网获悉安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利一种电子驻车制动系统控制策略获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116279370B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310314101.5，技术领域涉及：B60T13/74；该发明授权一种电子驻车制动系统控制策略是由陈国三;叶海舰;董良设计研发完成，并于2023-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电子驻车制动系统控制策略在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电子驻车制动系统控制策略，其包括：在电子驻车制动系统的控制器中设定电机在执行夹紧操作时的轻夹电流；所述轻夹电流为驻车制动执行器的摩擦片刚接触到制动盘时电机的电流；所述轻夹电流小于电机夹紧时的电流但大于所述电机空转时的电流；当驻车制动执行器处于正在夹紧状态，在收到释放指令时，若电机的当前夹紧电流小于轻夹电流，则执行至轻夹电流后，而后执行电机制动，制动结束后，立即响应释放指令。本发明能够使得驻车制动执行器，在电机动作的过程中，及时根据驾驶员的请求指令改变工作状态，从而能够较为快速地响应驾驶员的夹紧或释放请求，进而较好地满足驾驶员的驾驶需求。
本发明授权一种电子驻车制动系统控制策略在权利要求书中公布了：1.一种电子驻车制动系统控制策略，其特征在于，其包括： 在电子驻车制动系统的控制器中设定电机在执行夹紧操作时的轻夹电流；所述轻夹电流为驻车制动执行器的摩擦片刚接触到制动盘时电机的电流；所述轻夹电流小于电机夹紧时的电流但大于电机空转时的电流； 当驻车制动执行器处于正在夹紧状态，在收到释放指令时，若电机的当前夹紧电流小于轻夹电流，控制器控制电机的当前夹紧电流按原有正常夹紧动作时电机的电流控制曲线执行，直至电机的当前夹紧电流达到轻夹电流，而后执行电机制动，制动结束后，立即响应释放指令； 若电机的当前夹紧电流小于目标夹紧电流，但大于轻夹电流，则执行完当前夹紧操作后，再响应释放指令； 当驻车制动执行器处于正在释放或释放状态，在收到夹紧指令时，则立即中断当前操作，响应夹紧指令。
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