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龙图腾网获悉宁波赛维达技术股份有限公司申请的专利一种卡车发动机飞轮壳的压铸模具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116140584B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310356772.8，技术领域涉及：B22D17/22；该发明授权一种卡车发动机飞轮壳的压铸模具是由任赛良;李进步;李斌;邓彦超;冯平;李呈;周科君设计研发完成，并于2023-04-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种卡车发动机飞轮壳的压铸模具在说明书摘要公布了：本发明公开了一种卡车发动机飞轮壳的压铸模具，它包括定模，设于定模上方的动模，所述定模和动模之间设有多个由滑动机构带动的侧模，所述滑动机构安装于定模上，所述滑动机构带动所对应的侧模与定模滑动配合，所述定模、动模和各侧模合模形成产品型腔，其特征在于：所述动模上位于产品型腔几何中心的上方设有注料口，所述注料口贯穿动模直至与产品型腔的中心位置连通，所述产品型腔上设有局部增压区，所述定模或侧模上设有用于增大所述局部增压区内压强的增压机构。本发明提供一种卡车发动机飞轮壳的压铸模具，其可以通过压铸方式加工飞轮壳，使得生产效率提高，并且产品局部强度好。

本发明授权一种卡车发动机飞轮壳的压铸模具在权利要求书中公布了：1.一种卡车发动机飞轮壳的压铸模具，它包括定模（1），设于定模（1）上方的动模（2），所述定模（1）和动模（2）之间设有多个由滑动机构（3）带动的侧模（4），所述滑动机构（3）安装于定模（1）上，所述滑动机构（3）带动所对应的侧模（4）与定模（1）滑动配合，所述定模（1）、动模（2）和各侧模（4）合模形成产品型腔（5），其特征在于：所述动模（2）上位于产品型腔（5）几何中心的上方设有注料口（6），所述注料口（6）贯穿动模（2）直至与产品型腔（5）的中心位置连通，所述产品型腔（5）上设有局部增压区（7），所述定模（1）或侧模（4）上设有用于增大所述局部增压区（7）内压强的增压机构（8）； 所述定模（1）和动模（2）合模形成与产品型腔（5）连通的溢流道（13）； 所述溢流道（13）包括依序连通的前段流道（13.1）、中段流道（13.2）和后段流道（13.3），所述前段流道（13.1）与产品型腔（5）连通，所述中段流道（13.2）与后段流道（13.3）相连通的后端口沿竖直方向高于所述中段流道（13.2）与前段流道（13.1）相连通的前端口； 所述溢流道（13）的后段流道（13.3）与排气通道（14）连通，所述排气通道（14）由两个子模块对合形成，所述两个子模块分别与定模（1）和动模（2）相连； 所述的压铸模具还包括一个断料机构，断料机构包括上顶杆（15）和下顶杆（16），所述排气通道的第一子模块（14.3）内设有上导向孔（17），所述上顶杆（15）滑动配合于所述上导向孔（17）内，所述排气通道的第二子模块（14.4）内设有下导向孔（18），所述下顶杆（16）滑动配合于所述下导向孔（18）内，所述动模（2）上设有用于带动上顶杆（15）沿竖直方向升降的上驱动器，所述定模（1）上设有用于带动下顶杆（16）沿竖直方向升降的下驱动器，所述上顶杆（15）和下顶杆（16）同轴。

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