南方天合底盘系统有限公司张海陆获国家专利权
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龙图腾网获悉南方天合底盘系统有限公司申请的专利乘用车制动系统匹配设计方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116279351B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310417064.0,技术领域涉及:B60T8/1755;该发明授权乘用车制动系统匹配设计方法是由张海陆;郑德金设计研发完成,并于2023-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本乘用车制动系统匹配设计方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种乘用车制动系统匹配设计方法,属于汽车制动技术领域。包括以下步骤:S1:根据整车参数计算,确定车辆满载前轴制动器的设计规格;S2:根据前轴制动器的设计规格和能力,选取前后制动器的分配比β。S3:计算并得到后制动器的设计规格。S4:根据前后制动器的规格、整车参数计算得出前后制动器的利用附着系数并绘制曲线,直到符合法规要求。S5:计算并绘制出道路附着系数利用率。S6:根据前后制动器的设计规格,选择主缸缸孔直径并确定活塞的最大行程大小;同时计算确定真空助力器的规格大小,确定油壶的液量;S7:确定制动踏板杠杆比大小,计算并绘制制动踏板感曲线,判断是否满足踏板感要求;同时判断是否满足制动系统的要求。
本发明授权乘用车制动系统匹配设计方法在权利要求书中公布了:1.一种乘用车制动系统匹配设计方法,其特征在于,包括以下步骤: S1:根据整车参数计算,确保前轴制动器满足设计目标时,确定车辆满载前轴制动器的设计规格; S2:根据前轴制动器的设计规格和能力,选取前后制动器的分配比β,使得车辆满载和空载状态下得到合理的同步附着系数和同步液压; S3:根据前后制动器的分配比β计算并得到后制动器的设计规格; S4:根据前后制动器的规格、整车参数计算得出前后制动器的利用附着系数,并判断是否符合法规,若符合进行下一步,若不符合,调整前后制动器的分配比β,直到符合法规要求; S5:计算并绘制出道路附着系数利用率; S6:根据前后制动器的设计规格,计算车辆达到最大制动目标所需的制动液压和液量,选择主缸缸孔直径并确定活塞的最大行程大小;计算确定真空助力器的规格大小进而确定油壶的液量,规格参数具体包括膜片直径、助力比、最大助力点输出力; S7:确定制动踏板杠杆比大小,计算并绘制制动踏板感曲线,判断是否满足踏板感要求;同时判断是否满足制动系统的要求; 其中,步骤S1中设计规格的计算方法包括以下步骤: S11:输入车辆整车参数,根据目前道路条件及轮胎的花纹,轮胎与地面最高附着系数Φmax取1.2;前制动器的最大制动力矩MFB应不小于MFMax; 车辆参数包括: FF:地面制动力,单位为N; MF:地面制动力矩,单位为N·m; WF:车辆静态前轴荷,单位为N; W:车辆总重量载荷,单位为N; h:车辆质心高度,单位为mm; L:车辆轴距,单位为mm; r:车轮滚动半径,单位为m; Φ:道路附着系数; S12:前制动力及前制动器设计规格计算: MFB=AF×P×BEFF×Ref 其中:AF:前轮缸活塞横截面积之和,单位为mm2; BEFF:前制动器效能因数,浮钳盘式制动器取2倍摩擦系数;定钳盘式制动器取摩擦系数; Ref:前制动器有效制动半径,单位为mm; P:制动液压,单位为MPa。
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