广州地铁建设管理有限公司;中铁(广州)投资发展有限公司;中铁一局集团(广州)建设工程有限公司赵向锋获国家专利权
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龙图腾网获悉广州地铁建设管理有限公司;中铁(广州)投资发展有限公司;中铁一局集团(广州)建设工程有限公司申请的专利一种既有桥梁沉降原位加固装置及施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117127524B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311283875.2,技术领域涉及:E01D22/00;该发明授权一种既有桥梁沉降原位加固装置及施工方法是由赵向锋;王利军;高建国;盛俊云;刘汉龙;庄昭斌;赖宁;徐成双;喻兵;姚磊;胡达远设计研发完成,并于2023-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种既有桥梁沉降原位加固装置及施工方法在说明书摘要公布了:本申请涉及桥梁原位加固的领域,尤其是涉及一种既有桥梁沉降原位加固装置及施工方法,加固装置包括支撑板和顶升件,顶升件连接于支撑板的顶面上,顶升件远离支撑板的一侧和桥梁本体的底面抵接,支撑板相互靠近的一面和桥墩抵接;支撑板的底面上设置有用于使支撑板固定于土里的固定机构,固定机构包括钻杆,钻杆升降设置且转动设置于支撑板上,支撑板的底面上开设有供钻杆升降的升降槽,钻杆可上升至完全位于支撑板内,钻杆亦可下降至钻进土里;支撑板之间可拆卸连接有连接板,施工方法依次包括、固定连接板、固定顶升件。本申请具有便于施工且便于拆除重复利用的效果。
本发明授权一种既有桥梁沉降原位加固装置及施工方法在权利要求书中公布了:1.一种既有桥梁沉降原位加固装置,其特征在于:包括支撑板1和顶升件2,所述顶升件2连接于支撑板1的顶面上,所述顶升件2远离支撑板1的一侧和桥梁本体3的底面抵接,所述支撑板1相对设置于桥墩31径向的两侧,所述支撑板1相互靠近的一面和桥墩31抵接; 所述支撑板1的底面上设置有用于使支撑板1固定于土32里的固定机构,所述固定机构包括钻杆4,所述钻杆4升降设置且转动设置于支撑板1上,所述支撑板1的底面上开设有供钻杆4升降的升降槽12,所述钻杆4可上升至完全位于支撑板1内,所述钻杆4亦可下降至钻进土32里,所述固定机构还包括用于驱动钻杆4升降的升降组件5、用于驱动钻杆4转动的转动组件6,所述支撑板1内设有供升降组件5、转动组件6容纳的容纳腔室13,所述容纳腔室13和升降槽12连通。
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