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龙图腾网获悉深圳市慕晟科技有限公司申请的专利一种基于高速入口的智能监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119181241B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411208876.5，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种基于高速入口的智能监测方法及系统是由杨晓平;秦敏设计研发完成，并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于高速入口的智能监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及交通监控技术领域，具体地公开了一种基于高速入口的智能监测方法及系统，基于车辆合流异常信号，获取车辆行驶稳定值，与阈值进行比较，生成车辆行驶是否稳定信号，基于车辆行驶不稳定信号，获取合流区域事故发生概率值，与阈值进行比较，生成事故发生概率大小信号，基于事故发生概率大信号，对车辆合流行驶速度进行调整，得到合流行驶速度调整值，完成对车辆合流行驶的优化调整，通过监测车辆行驶稳定性并在检测到不稳定时调整合流行驶速度，从而可以有效降低因车辆失控或操作不当导致的合流区域事故风险，减少了因事故造成的交通拥堵。

本发明授权一种基于高速入口的智能监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于高速入口的智能监测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：通过监测设备对高速入口前合流区域进行监测，获取区域拥堵值，与阈值进行比较，生成区域是否拥堵信号；若区域拥堵值大于等于区域拥堵阈值，生成区域拥堵信号；步骤二：基于区域拥堵信号，获取车辆合流值，与阈值进行比较，生成车辆合流是否异常信号；若车辆合流值大于等于车辆合流阈值，生成车辆合流异常信号，将生成车辆合流异常信号的车辆标记为合流异常车辆；在监测周期内，获取车辆区域行驶速率和车辆路径偏差值，将车辆区域行驶速率和车辆路径偏差值进行相加求和，得到车辆合流值；车辆区域行驶速率的获取方式为：在合流区域内，实时监测车辆行驶速率，将车辆行驶速率进行相加求和取平均值，得到车辆区域行驶速率；在合流区域内，将合流区域以网格的形式进行划分，并把合流区域中车辆实际位置坐标标记为Xn，Yn，将车辆预设位置坐标标记为Xs，Ys，获取合流区域内车辆初始位置，将车辆初始位置坐标标记为Xc，Yc；在监测周期内，实时监测合流区域中车辆实际位置坐标Xn，Yn，将监测周期划分为若干个时间节点，获取每个时间节点相对应的车辆实际位置坐标Xn，Yn，将每个时间节点相对应的车辆实际位置坐标进行连接，得到车辆实际行驶路径；基于车辆实际行驶路径，将车辆实际行驶路径与车辆预设行驶路径进行比对处理，比对处理的过程如下：将每个时间节点相对应的车辆实际位置坐标与车辆预设位置坐标进行作差处理，得到车辆位置偏差值；将车辆位置偏差值进行相加求和取平均值，得到车辆路径偏差值；步骤三：基于车辆合流异常信号，获取车辆行驶稳定值，与阈值进行比较，生成车辆行驶是否稳定信号；若车辆行驶稳定值大于等于车辆行驶稳定阈值，生成车辆行驶不稳定信号；步骤四：基于车辆行驶不稳定信号，获取合流区域事故发生概率值，与阈值进行比较，生成事故发生概率大小信号；若合流区域事故发生概率值大于等于合流区域事故发生概率阈值，生成事故发生概率大信号；步骤五：基于事故发生概率大信号，对车辆合流行驶速度进行调整，得到合流行驶速度调整值，完成对车辆合流行驶的优化调整；在步骤五中，当生成事故发生概率大信号时，对车辆合流行驶速度进行调整，将合流区域车辆行驶速度与调整系数进行乘积计算，得到合流行驶速度调整值；调整系数的获取方式为：获取车辆行驶稳定偏差系数和合流区域事故发生偏差系数，将车辆行驶稳定偏差系数和合流区域事故发生偏差系数进行相加求和，得到调整系数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人深圳市慕晟科技有限公司，其通讯地址为：518000 广东省深圳市龙岗区南湾街道丹竹头社区立信路43号808；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。