江苏恩迪汽车系统股份有限公司马英超获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏恩迪汽车系统股份有限公司申请的专利一种气阀单元及气阀获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223004483U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422173890.8,技术领域涉及:F16K11/20;该实用新型一种气阀单元及气阀是由马英超;所思路设计研发完成,并于2024-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种气阀单元及气阀在说明书摘要公布了:本实用新型属于汽车座椅用气阀技术领域,具体涉及一种气阀单元及气阀。本气阀单元,包括:阀体,其内开有公共腔体,以及位于公共腔体同一侧的第一腔体和第二腔体;第一腔体与公共腔体之间开有进气腔体,且进气腔体的一端通至阀体的外壁。本气阀单元在气口布置和阀芯布置两方,都减少了对空间的占用,因此本气阀单元相比现有其他电磁阀能够做到体积更小,通过本气阀单元组装成的能控制多个气囊的气阀也能过做到在同等控制能力的电磁阀组中体积更小。
本实用新型一种气阀单元及气阀在权利要求书中公布了:1.一种气阀单元,其特征在于,包括:阀体100,其内开有公共腔体210,以及位于公共腔体210同一侧的第一腔体220和第二腔体230;第一腔体220与公共腔体210之间开有进气腔体240,且进气腔体240的一端通至阀体100的外壁;第一腔体220与公共腔体210通过第一气道310连通,与进气腔体240通过进气气道320连通;进气电磁铁410,其进气动铁芯端411与第一腔体220的内壁之间密封设置,且与第一气道310和进气气道320均间隔,以在进气动铁芯412收回时,进气气道320和第一气道310导通;气囊气道330,其一端连通公共腔体210,另一端通至阀体100的外壁;排气腔体250,其开设在公共腔体210的另一侧;第二腔体230与公共腔体210通过第二气道340连通,与排气腔体250通过排气气道350连通;排气电磁铁510,其排气动铁芯端511与第二腔体230的内壁之间密封设置,且与第二气道340和排气气道350均间隔,以在排气动铁芯512收回时,排气气道350和第二气道340导通;散逸气道360,其一端连通排气腔体250,另一端通至阀体100的外壁。
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