济南汽车检测中心有限公司;中国重汽集团济南动力有限公司何子龙获国家专利权
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龙图腾网获悉济南汽车检测中心有限公司;中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种驱动桥总成桥间差速器极限差速工况测试台架获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223005725U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422249246.4，技术领域涉及：G01M13/025；该实用新型一种驱动桥总成桥间差速器极限差速工况测试台架是由何子龙;赵颖;安国;薛鲁峰;秘少冲;李洋;刘环设计研发完成，并于2024-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种驱动桥总成桥间差速器极限差速工况测试台架在说明书摘要公布了：本实用新型属于车辆技术领域，提供了一种驱动桥总成桥间差速器极限差速工况测试台架，目的在于模拟商用车双联桥车型中，后桥附着力较大而中桥附着力较小的情况，对桥间差速器的各部件强度进行测试，包括中桥总成、设置于中桥总成的板簧座下方的支承压紧装置、与中桥总成输入端相连的输入端测功机、分别与中桥总成两侧轮边输出端传动相连的第一输出端测功机和第二输出端测功机、与中桥总成的贯通轴输出端固定连接的贯通轴锁止机构以及设置于中桥总成上的温度传感器和振动传感器，通过贯通锁止机构使贯通轴转速为零，模拟极限差速工况，并通过监测装置对中桥总成状态进行监测，实现对试验结果的数据分析。
本实用新型一种驱动桥总成桥间差速器极限差速工况测试台架在权利要求书中公布了：1.一种驱动桥总成桥间差速器极限差速工况测试台架，其特征在于，包括：中桥总成；支承压紧机构，设置于中桥总成的板簧座下方，用于支承固定中桥总成；输入端测功机，输出端与中桥总成输入端传动相连；输出端测功机，包括第一输出端测功机和第二输出端测功机，分别与中桥总成两侧轮边输出端传动相连；贯通轴锁止机构，与中桥总成的贯通轴输出端固定连接；监测装置，包括设置于中桥总成上的温度传感器和振动传感器。
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