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龙图腾网获悉南通恒翔机电设备有限公司申请的专利一种汽车电机性能动态测试装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119044768B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411556807.3，技术领域涉及：G01R31/34；该发明授权一种汽车电机性能动态测试装置是由水林锋;钱春风;石爱琴;叶海波设计研发完成，并于2024-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车电机性能动态测试装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车电机性能动态测试装置，包括底座、固定机构、抖动机构、连接机构和加湿机构，底座上固定连接有性能检测设备，底座上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有场景模拟箱，固定机构用于将需要测试的电机进行安装测试，抖动机构用于对固定机构进行抖动，模拟电机在抖动的情况下的性能稳定情况，连接机构用于将抖动过程中的电机输出端转动数据传输到所述性能检测设备的输入端，加湿机构用于在所述抖动机构运行时联动对所述场景模拟箱内进行加湿模拟，此汽车电机性能动态测试装置，解决了现有汽车电机性能动态测试装置使用时难以对电机抖动过程中的性能进行检测以及设备抖动影响使用寿命的问题，方便人们使用。

本发明授权一种汽车电机性能动态测试装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车电机性能动态测试装置，其特征在于，包括：底座（1），所述底座（1）上固定连接有性能检测设备（2），所述底座（1）上固定连接有安装架（3），所述底座（1）上开设有滑槽（4），所述滑槽（4）内滑动连接有场景模拟箱（5）；还包括：固定机构（6），所述固定机构（6）包括与所述底座（1）沿水平方向滑动连接的晃动块（12），所述晃动块（12）的顶端固定连接有第二弹簧（13），所述第二弹簧（13）的上端固定连接有安装板（14），用于将不同尺寸的待测电机固定在所述安装板（14）上进行动态测试；抖动机构（7），所述抖动机构（7）包括多组安装于所述底座（1）上的凸轮（33），用于通过所述凸轮（33）对所述晃动块（12）进行撞击抖动，从而使得待测电机进行多方位抖动，模拟电机在抖动的情况下的性能稳定情况；连接机构（8），所述连接机构（8）安装于所述性能检测设备（2）上，用于将抖动过程中的电机输出端转动数据传输到所述性能检测设备（2）的输入端；加湿机构（9），所述加湿机构（9）包括固定安装于所述场景模拟箱（5）内的两个水箱（40），用于在所述抖动机构（7）运行时联动所述水箱（40）平行喷水，对所述场景模拟箱（5）内进行加湿模拟，所述连接机构（8）包括与待测试电机输出端固定连接的第一齿轮柱（18），所述第一齿轮柱（18）插接有第一圆盘（19），所述第一圆盘（19）上开设有第一齿轮槽（20），所述底座（1）上固定连接有固定架（21），所述固定架（21）上固定连接有第一圆环（22），所述第一圆环（22）上设有用于进行动态传动的传动件（48），所述传动件（48）包括固定安装于所述第一圆环（22）内壁固定连接的多组第三弹簧（23），多组所述第三弹簧（23）固定连接有第二圆环（24），所述第二圆环（24）的内壁转动连接有第二圆盘（25），所述第二圆盘（25）内开设有第二齿轮槽（26），所述性能检测设备（2）的输入端固定连接有第一齿轮（27），所述第二圆盘（25）同轴固定连接有第二齿轮（28），所述抖动机构（7）包括固定安装于所述场景模拟箱（5）内的电机架（29），所述电机架（29）上固定安装有马达（30），所述马达（30）的输出端固定连接有第二齿轮柱（31），所述安装架（3）上转动连接有与第二齿轮柱（31）相插接的内齿轮管（32），多组所述凸轮（33）均固定安装于所述内齿轮管（32）上，所述晃动块（12）上设有第一斜面（34）和第二斜面（35）。

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