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龙图腾网获悉浙江佳骏汽车零部件有限公司申请的专利一种双腔真空助力器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223001517U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422809963.8，技术领域涉及：B60T13/56；该实用新型一种双腔真空助力器是由王淼设计研发完成，并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双腔真空助力器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种双腔真空助力器，改进了传统设计。膜片座后侧固接有装配套筒，并设有内径依次增大的三级沉槽。控制柱塞滑动安装于一级沉槽中，橡胶阀门的装配端密封装配于三级沉槽中，密封端布置于二级沉槽中并与二级沉槽及控制柱塞实现密封抵接。膜片座上设有真空通路和大气通路，真空通路连接前腔室和二级沉槽，大气通路连接后腔室和一级沉槽。此外，还包括贯穿装配套筒的控制推杆组件，其中主推杆前侧与控制柱塞球铰连接，后侧延伸至套筒外，后侧设有伸缩通孔，副推杆布置于其中，活塞柱与伸缩通孔密封接触，复位弹簧与活塞柱抵接。这种设计不仅提高了制动性能和行车安全性，还显著改善了驾驶体验，具有广泛的应用前景和市场价值。

本实用新型一种双腔真空助力器在权利要求书中公布了：1.一种双腔真空助力器，包括密封组合的前罩壳11、后罩壳12以及置于其中的制动推杆13、膜片座2、隔离膜片14、控制柱塞15、橡胶阀门16，所述隔离膜片14的外缘与前罩壳11、后罩壳12密封组合，所述隔离膜片14将前罩壳11、后罩壳12的内腔分隔为前腔室171、后腔室172，所述膜片座2与隔离膜片14固定连接，所述制动推杆13装配于前罩壳11一侧并与膜片座2相连，所述控制柱塞15、橡胶阀门16均装配于膜片座2中并布置于后罩壳12一侧；其特征在于：所述膜片座2的后侧固接有布置于所述后腔室172中并延伸至后罩壳12外侧的装配套筒21，所述装配套筒21中开设有保持同轴顺序布置且内径依次增大的一级沉槽211、二级沉槽212、三级沉槽213，所述控制柱塞15滑动安装于所述一级沉槽211中，所述橡胶阀门16的装配端161密封装配于三级沉槽213中，橡胶阀门16的密封端162布置于二级沉槽212中并能够与二级沉槽212、控制柱塞15实现密封抵接；所述膜片座2上开设有真空通路22、大气通路23，所述真空通路22的两端分别与前腔室171、二级沉槽212保持连通，所述大气通路23的两端分别与后腔室172、一级沉槽211保持连通；还包括贯穿所述装配套筒21布置的控制推杆组件3，所述控制推杆组件3包括同轴布置的主推杆31、副推杆32、复位弹簧33，所述主推杆31的前侧端与所述控制柱塞15球铰连接，所述主推杆31的后侧端延伸至所述装配套筒21外侧，所述主推杆31的后侧端开设有伸缩通孔311，所述副推杆32布置于伸缩通孔311中，所述副推杆32上固接有与伸缩通孔311保持密封接触的活塞柱321，所述复位弹簧33布置于伸缩通孔311中并与活塞柱321抵接。

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