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龙图腾网恭喜新乡学院;南阳通途公路勘察设计有限公司申请的专利一种探地雷达检测装置及检测缺陷同步标识方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119933007B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510429886.X，技术领域涉及：E01C23/01；该发明授权一种探地雷达检测装置及检测缺陷同步标识方法是由乔自磊;苏海涛;赵国斌;王玥;刘旬;张洋;崔鹏鑫;杨迎昆;张艳平;李思婧;孟林超;杜泽华;孙莉臻;徐瑞森;俞向军;李想;邓泉;王鑫坤;杨杨;孟翔旭;张媛;俞聪;王卫才;胡月;苏婕设计研发完成，并于2025-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种探地雷达检测装置及检测缺陷同步标识方法在说明书摘要公布了：一种探地雷达检测装置及检测缺陷同步标识方法，通过在现有探地雷达检测车上设置标记装置，实现探地雷达检测车在检测新旧路基结合部质量的同时，在质量缺陷部位对应的路面上喷涂出质量缺陷标识；修复人员通过对路面上喷涂出的质量缺陷标识的判读，及时获得待修复路段缺陷类型、深度及大小信息，实现了公路改扩建新旧路基结合部质量检测及修复的同步进行；既解决了通过纸面缺陷检测结果表交接存在的效率低的问题，又解决了口头交接容易出现信息传递失误问题，从而提高了公路改扩建的施工效率和质量。

本发明授权一种探地雷达检测装置及检测缺陷同步标识方法在权利要求书中公布了：1.一种探地雷达检测装置，包括探地雷达检测车（1）、探地雷达（2）、蓄电池（4）、控制器（7）；探地雷达检测车（1）上设置有四个行走轮（1.2），其中一个行走轮（1.2）上设置有角度编码器（1.3），探地雷达（2）、蓄电池（4）、控制器（7）设置在探地雷达检测车（1）上，角度编码器（1.3）与探地雷达（2）电性连接，探地雷达（2）与控制器（7）电性连接，蓄电池（4）与探地雷达（2）、控制器（7）电性连接；其特征是：还包括标记装置（3）、标记装置驱动器（5），标记装置（3）、标记装置驱动器（5）设置在探地雷达检测车（1）上；标记装置驱动器（5）与标记装置（3）、蓄电池（4）、控制器（7）电性连接；进行公路改扩建新旧路基结合部质量检测时，推动探地雷达检测车（1）沿公路改扩建新旧路基结合部行走，探地雷达（2）对公路改扩建新旧路基结合部进行质量检测，如果检测出质量缺陷时，标记装置（3）在标记装置驱动器（5）的驱动下，在质量缺陷部位对应的路面上喷涂出质量缺陷标识；标记装置（3）包括标记液储料箱（3.1）、标记液喷涂装置（3.2），标记液喷涂装置（3.2）固定设置在标记液储料箱（3.1）下部；标记装置（3）工作时，内部储存有标记液，标记液通过标记液喷涂装置（3.2）喷涂在路面上，形成质量缺陷标识；标记液喷涂装置（3.2）包括喷涂装置本体（3.2.1）、上盖板（3.2.2）、固定单向阀（3.2.3）、活动单向阀（3.2.4）、电磁驱动器（3.2.5）、复位弹簧（3.2.7）；喷涂装置本体（3.2.1）上均布设有一列贯穿的台阶孔（3.2.1.1），固定单向阀（3.2.3）固定设置在台阶孔（3.2.1.1）下部，电磁驱动器（3.2.5）固定设置在台阶孔（3.2.1.1）上部，活动单向阀（3.2.4）活动设置在电磁驱动器（3.2.5）中，复位弹簧（3.2.7）设置在固定单向阀（3.2.3）与活动单向阀（3.2.4）之间；上盖板（3.2.2）固定设置在喷涂装置本体（3.2.1）上端面，上盖板（3.2.2）上均布设有一列盖板通孔（3.2.2.1），盖板通孔（3.2.2.1）位置与喷涂装置本体（3.2.1）的台阶孔（3.2.1.1）相对应；当电磁驱动器（3.2.5）断电时，活动单向阀（3.2.4）受复位弹簧（3.2.7）驱动向上运动，标记液储料箱（3.1）中的标记液通过活动单向阀（3.2.4），进入固定单向阀（3.2.3）与活动单向阀（3.2.4）之间的空腔中；当电磁驱动器（3.2.5）通电时，活动单向阀（3.2.4）受电磁驱动器（3.2.5）驱动向下运动，固定单向阀（3.2.3）与活动单向阀（3.2.4）之间空腔中的标记液受压，通过固定单向阀（3.2.3）喷涂在路面上，在路面上形成质量缺陷标识；喷涂装置本体（3.2.1）、上盖板（3.2.2）为铝合金材质。

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