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龙图腾网恭喜长城汽车股份有限公司申请的专利新能源汽车的加热控制方法、装置及新能源汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115091914B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111294543.5，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权新能源汽车的加热控制方法、装置及新能源汽车是由胡康;刘如阳;赵林晨设计研发完成，并于2021-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源汽车的加热控制方法、装置及新能源汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车的加热控制方法、装置及新能源汽车，当仅接收到电池包加热请求时，将电池包加热回路打开并调节电加热器的功率对电池包单独加热，当同时接收到电池包加热请求和乘员舱加热请求时，将乘员舱加热回路打开通过调节电加热器的功率对乘员舱单独加热，当乘员舱加热至满足预设加热条件时，调节电加热器的功率，并将电加热器产生的热量按照电池包和乘员舱各自的加热需求进行比例分配以对电池包和乘员舱同时加热，并使乘员舱的加热水温满足乘员舱目标水温要求。本发明通过对电池包单独加热场景与电池包和乘员舱同时加热场景进行区分，并针对不同的加热场景采用不同的加热策略，来最大限度的节约电加热器加热所消耗的能量。

本发明授权新能源汽车的加热控制方法、装置及新能源汽车在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车的加热控制方法，其特征在于，包括： 当接收到电池包加热请求后，判断是否接收到乘员舱加热请求； 如果否，则将电池包加热回路打开，并调节电加热器的功率改变电池包入口水温，对电池包单独加热； 如果是，则将乘员舱加热回路打开，调节所述电加热器的功率改变乘员舱入口水温，对乘员舱单独加热； 当所述乘员舱加热至满足预设加热条件时，调节所述电加热器的功率，并将所述电加热器产生的热量按照所述电池包和所述乘员舱各自的加热需求进行比例分配，以对所述电池包和所述乘员舱同时加热，并使所述乘员舱的加热水温满足乘员舱目标水温要求； 其中，在调节所述电加热器的功率，并对所述电池包入口水温以及所述乘员舱入口水温进行比例调节，以对所述电池包和所述乘员舱同时加热，并使所述乘员舱的加热水温满足乘员舱目标水温要求步骤之后，还包括： 获取当前电池包入口水温以及当前电加热器加热回路水温； 基于所述当前电池包入口水温以及所述当前电加热器加热回路水温，控制比例阀的开度，改变所述电池包加热回路中的水流量，使所述当前电池包入口水温为电池包目标调节水温； 其中，在所述当前电池包入口水温为电池包目标调节水温之后，还包括： 判断所述电加热器的当前功率是否为最大功率； 如果否，则调节所述电加热器的当前功率对所述电池包继续加热，并使所述乘员舱的加热水温满足所述乘员舱目标水温要求； 如果是，则计算当前乘员舱加热水温与所述乘员舱目标水温的当前水温差值； 判断水温差时间是否维持第二预设时间阈值，其中，所述水温差时间为：所述当前水温差值小于水温差值阈值的时间； 如果是，则确定所述水温差时间为所述第二预设时间阈值的倍数n； 基于所述倍数n得到所述电池包目标调节水温为m-n*△T，m为电池包目标水温，n为向下取整的自然数，△T为水温下降幅度，为定值。

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