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龙图腾网恭喜交通运输部广州打捞局申请的专利码头安装风机的叶轮对位方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115506968B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211246565.9，技术领域涉及：F03D13/10；该发明授权码头安装风机的叶轮对位方法是由赵勇;张毅;吴德剑;吴海金;王文军;马进设计研发完成，并于2022-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本码头安装风机的叶轮对位方法在说明书摘要公布了：本发明属于海上风机安装技术领域，公开了一种码头安装风机的叶轮对位方法。本发明的对位方法包括牵引绳连接码头和漂浮式基础，风机主体安装在漂浮式基础上，履带吊在码头上吊装叶轮，驱动叶轮朝向风机主体移动，叶轮的连接部轴向的两侧分别为第一连接侧和第二连接侧，履带吊驱动叶轮的第一连接侧插装连接于风机主体，履带吊驱动叶轮的第二连接侧插装连接于风机主体，使得叶轮与风机主体完成连接。本发明利用码头上的履带吊，减少风电安装船的平台搭建，投入成本降低，通过牵引绳限制漂浮式基础的横向移动，减少漂浮式基础的摆动幅度，使用先局部后整体的连接方式，保障叶轮和风机主体的紧密连接，提高对位效率，排除安全隐患，节约作业成本。

本发明授权码头安装风机的叶轮对位方法在权利要求书中公布了：1.码头安装风机的叶轮对位方法，其特征在于，包括： S1、牵引绳（300）连接码头（100）和漂浮式基础（200），风机主体（10）安装在漂浮式基础（200）上； S2、履带吊（400）在码头（100）上吊装叶轮（20），驱动叶轮（20）朝向风机主体（10）移动； S3、叶轮（20）的连接部轴向的两侧分别为第一连接侧和第二连接侧，履带吊（400）驱动叶轮（20）的第一连接侧插装连接于风机主体（10）； S4、履带吊（400）驱动叶轮（20）的第二连接侧插装连接于风机主体（10），使得叶轮（20）与风机主体（10）完成连接； 第一连接侧为连接部背离漂浮式基础（200）的一侧，第二连接侧为连接部朝向漂浮式基础（200）的一侧； S3包括： S3.1、机舱（11）上设置有第一法兰面（111），轮毂上设置有第二法兰面，履带吊（400）驱动轮毂以设定角度朝向机舱（11）移动，移动过程中第二法兰面与第一法兰面（111）呈夹角设置； S3还包括： S3.2、叶轮（20）包括螺栓（21），多个螺栓（21）沿周向均匀设置在第二法兰面上作为连接部，第一法兰面（111）上设置有多个螺孔，第一连接侧的螺栓（21）插装连接于第一法兰面（111）上的螺孔； S4包括： S4.1、履带吊（400）驱动第二连接侧的螺栓（21）插装连接于第一法兰面（111）上的螺孔。

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