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龙图腾网恭喜广州汽车集团股份有限公司申请的专利汽车的发动机转速控制方法、装置和电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115680919B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211418986.5，技术领域涉及：F02D41/08；该发明授权汽车的发动机转速控制方法、装置和电子设备是由邹家远;王荣;钟振远;朱永明;秦伟;张晨设计研发完成，并于2022-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车的发动机转速控制方法、装置和电子设备在说明书摘要公布了：本申请提出一种汽车的发动机转速控制方法、装置和电子设备，该方法对汽车运行工况进行识别；当汽车运行工况为怠速工况时，判断汽车需求功率处于上升状态还是下降状态；当汽车需求功率处于上升状态，通过第一预设功率阈值控制发动机按照相应目标转速运行；当汽车需求功率处于下降状态，通过第二预设功率阈值控制发动机按照相应目标转速运行。当汽车的运行工况为怠速工况时，通过判断汽车需求功率处于上升状态还是下降状态，再根据预设阈值对发动机的转速进行控制，能够在维持相同功率输出的前提下，通过控制发动机的转速，使传动系统的扭振降低，从而改善汽车在怠速工况下的齿轮敲击噪声问题。

本发明授权汽车的发动机转速控制方法、装置和电子设备在权利要求书中公布了：1.一种汽车的发动机转速控制方法，其特征在于，所述方法包括： 对汽车运行工况进行识别； 当所述汽车运行工况为怠速工况时，判断汽车需求功率处于上升状态还是下降状态； 当汽车需求功率处于上升状态，通过第一预设功率阈值控制发动机按照相应目标转速运行，所述目标转速包括第一转速设定值和第二转速设定值； 当汽车需求功率处于下降状态，通过第二预设功率阈值控制发动机按照相应所述目标转速运行； 当汽车需求功率处于上升状态，通过第一预设功率阈值控制发动机按照相应目标转速运行包括： 当汽车需求功率大于所述第一预设阈值时，控制发动机按照所述第一转速设定值运行；当汽车需求功率不大于所述第一预设阈值时，控制发动机按照所述第二转速设定值运行； 当汽车需求功率处于下降状态，通过第二预设功率阈值控制发动机按照相应所述目标转速运行包括： 当汽车的需求功率大于第二预设功率阈值时，控制发动机按照所述第一转速设定值运行；当汽车的需求功率不大于所述第二预设功率阈值时，控制发动机按照所述第二转速设定值运行。

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