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龙图腾网恭喜中国船舶重工集团公司第七0三研究所申请的专利一种倒车涡轮动叶优化造型方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116257932B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211534095.6，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种倒车涡轮动叶优化造型方法是由牛夕莹;李宗全;侯隆安;徐波;毛冬岩;傅琳;石磊设计研发完成，并于2022-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种倒车涡轮动叶优化造型方法在说明书摘要公布了：本发明的目的在于提供一种倒车涡轮动叶优化造型方法，包括如下步骤：根据倒车涡轮气动参数，给出倒车涡轮动叶造型参数；完成倒车涡轮动叶叶片造型；获得倒车涡轮气动性能参数；开展倒车涡轮动叶反转状态下鼓风损失计算，得到倒车涡轮反转鼓风损失；减小动叶叶片弦长或者增大动叶安装角，同时增大动叶出口几何角，重新构造倒车涡轮动叶中截面压力侧和吸力侧型线；构建出倒车涡轮动叶叶片三维模型；获得调整叶型后的倒车涡轮气动性能参数；开展倒车涡轮动叶反转状态下鼓风损失计算，得到调整叶型后的倒车涡轮反转鼓风损失。本发明既可满足倒车涡轮气动性能参数要求，又可最大程度减小倒车涡轮动叶反转运行时的鼓风损失。

本发明授权一种倒车涡轮动叶优化造型方法在权利要求书中公布了：1.一种倒车涡轮动叶优化造型方法，其特征是： 1根据倒车涡轮气动参数，给出倒车涡轮动叶造型参数：叶片数、轴向弦长、弦长或安装角、前缘半径、尾缘半径、进口几何角、出口几何角、前楔角、尾楔角、最大厚度、落后角； 2采用传统涡轮造型方法，用贝塞尔曲线构造倒车涡轮动叶中截面压力侧和吸力侧型线，通过三维建模软件的拉伸功能构建出倒车涡轮动叶叶片三维模型，完成倒车涡轮动叶叶片造型； 3利用全三维数值模拟软件对采用传统涡轮叶片造型方法得到的倒车涡轮动叶叶片，与倒车涡轮导叶叶片进行倒车涡轮级全三维流场计算分析，得到倒车涡轮气动性能参数； 4基于步骤2得到的倒车涡轮叶片，利用全三维数值模拟软件，开展倒车涡轮动叶反转状态下鼓风损失计算，得到倒车涡轮反转鼓风损失，记录该数值，作为后续对比依据； 5基于步骤1给定的倒车涡轮动叶叶片叶型造型参数，在不改变通流尺寸以及叶片造成所用参数：叶片数、轴向弦长、前缘半径、尾缘半径、进口几何角、前楔角、尾楔角的情况下，减小动叶叶片弦长或者增大动叶安装角，同时增大动叶出口几何角，用贝塞尔曲线重新构造倒车涡轮动叶中截面压力侧和吸力侧型线； 6基于步骤5调整后的倒车涡轮动叶型线，通过三维建模软件的拉伸功能构建出倒车涡轮动叶叶片三维模型； 7利用全三维数值模拟软件将步骤6得到的倒车涡轮动叶叶片三维模型，与倒车涡轮导叶叶片进行倒车涡轮级全三维流场计算分析，得到调整叶型后的倒车涡轮气动性能参数； 8基于步骤6得到的倒车涡轮叶片，利用全三维数值模拟软件，开展倒车涡轮动叶反转状态下鼓风损失计算，得到调整叶型后的倒车涡轮反转鼓风损失。

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