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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机机匣与管路间密封结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116378832B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310408300.2，技术领域涉及：F02C7/28；该发明授权一种航空发动机机匣与管路间密封结构是由王群;尚守堂;赵明;邓洪伟;杨胜男;王殿磊设计研发完成，并于2023-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机机匣与管路间密封结构在说明书摘要公布了：申请属于航空发动机机匣与管路间密封设计技术领域，具体涉及一种航空发动机机匣与管路间密封结构，便于装配，具有减振效果，可减少结构间磨损，并进行磨损补偿，能够避免发生泄漏，且可进行轴向位移补偿、横向位移补偿以及角位移补偿，可降低对加工精度的要求，保证对管路与机匣之间的封严效果，降低安装时产生的安装应力、航空发动机工作时产生的热应力，可具有较高的使用寿命。

本发明授权一种航空发动机机匣与管路间密封结构在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机机匣与管路间密封结构，其特征在于，包括： 机匣13，其上具有安装孔； 外侧支撑筒12，一端自安装孔伸入到机匣13中，该端内壁具有环形支撑凸出，另一端外壁具有环形安装边；环形安装边连接在机匣13上； 内侧支撑筒7，在外侧支撑筒12内设置，与外侧支撑筒12之间存在径向间隙，朝向环形支撑凸出的一端内壁具有环形限位凸出； 下部压接筒8，在内侧支撑筒7内设置，一端穿过环形限位凸出伸入到环形支撑凸出内，该端与环形支撑凸出之间存在径向间隙，另一端外壁具有下部环形压接凸出； 上部压接筒9，一端伸入到内侧支撑筒7内，该端外壁具有上部环形压接凸出； 压接环11，套设在上部压接筒9外周，位于外侧支撑筒12内，与外侧支撑筒12之间存在径向间隙； 密封环10，套设在上部压接筒9外周，位于外侧支撑筒12内，与外侧支撑筒12之间存在径向间隙，与压接环11之间形成环形密封槽； 密封圈2，在环形密封槽中设置，位于上部压接筒9外周； 安装环3，套设在上部压接筒9外周，与上部压接筒9之间存在径向间隙，连接在机匣13上，压紧密封环10、压接环11； 管路1，贯穿安装环3、上部压接筒9、下部压接筒8设置； 球头6，套接在管路1上，位于上部压接筒9、下部压接筒8之间，与上部压接筒9、下部压接筒8之间球面配合； 两个预紧弹簧5，一个预紧弹簧5套设在下部压接筒8外周，两端抵靠在环形限位凸出、下部环形压接凸出之间，另一个预紧弹簧5套设在上部压接筒9外周，两端抵靠在上部环形压接凸出、压接环11之间，使上部压接筒9、下部压接筒8压紧在球头6上，以及将内侧支撑筒7压紧在环形支撑凸出上，并使压接环11与内侧支撑筒7之间留有轴向间隙。

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