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龙图腾网获悉辽源均胜汽车电子有限公司申请的专利消音器进气管打孔工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222987122U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422079858.3，技术领域涉及：B26F1/02；该实用新型消音器进气管打孔工装是由杨国志设计研发完成，并于2024-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本消音器进气管打孔工装在说明书摘要公布了：一种消音器进气管打孔工装，属于汽车零件加工技术领域。本实用新型的目的是通过一整套机械设备，可以将消音器进气管一次性将四个孔同时开孔的消音器进气管打孔工装。本实用新型在工作台上四角固定安装有四根导向杆，四根导向杆顶端固定安装在顶板上，在工作台与顶板之间的四根导向杆上套装有导套，导套固定安装在升降工作台上；升降气缸的缸体固定安装在顶板上，升降气缸的活塞杆穿过顶板与升降工作台固定连接；在升降工作台开有冲头让位孔和翻板让位孔；在工作台上安装有冲头与夹持组件。

本实用新型消音器进气管打孔工装在权利要求书中公布了：1.一种消音器进气管打孔工装，其特征在于：在工作台（10）上四角固定安装有四根导向杆（5），四根导向杆（5）顶端固定安装在顶板（3）上，在工作台（10）与顶板（3）之间的四根导向杆（5）上套装有导套（12），导套（12）固定安装在升降工作台（4）上；升降气缸的缸体固定安装在顶板（3）上，升降气缸的活塞杆（2）穿过顶板（3）与升降工作台（4）固定连接；在升降工作台（4）开有冲头让位孔（15）和翻板让位孔（21）；在工作台（10）上安装有冲头与夹持组件；在升降工作台（4）下面安装有电机（1），电机（1）的电机轴上安装有主动皮带轮（20），主动皮带轮（20）通过皮带与冲头工作皮带轮连接； 冲头与夹持组件：分为冲头组件（801）和气管夹持组件（802）； 冲头组件（801）：冲头工作皮带轮（18）安装在冲头组件导杆（80101）顶端，在冲头组件导杆（80101）下端有带有内齿的套杆（80106），顶部带有外齿的连杆（80107）插在套杆（80106）内，并且连杆（80107）的外齿始终与套杆（80106）内齿啮合，连杆（80107）通过轴承（80108）安装在升降板（80104）连接，连杆（80107）底端安装有冲头（80105），冲头升降气缸（80103）的缸体通过电机连接板（80102）安装在升降台安装板（14）上，升降台安装板（14）固定安装在冲头让位孔（15）后侧，冲头升降气缸（80103）的活塞杆底端与升降板（80104）固定连接； 气管夹持组件（802）：在冲头与夹持组件底板（803）上固定安装有定模安装架（80205）和动模升降气缸安装架（80202），动模升降气缸（80201）安装在动模升降气缸安装架（80202）上，动模升降气缸（80201）的活塞杆顶端与动模安装架（80203）一侧连接，动模与定模分别安装在相互对应的动模安装架（80203）和定模安装架（80205）上，在动模安装架（80203）上开有冲头冲孔（80204）； 在冲头与夹持组件后侧安装有废料收集机构（11）：翻板（1101）下端安装有翻板轴杆（1104），翻板轴杆（1104）两端安装在翻板支杆（1103），翻板支杆（1103）底端固定安装在工作台（10）上；翻板（1101）后侧通过轴形式连接在翻板气缸（1102）的活塞杆顶端，翻板气缸（1102）的缸体底端轴形式安装在气缸支架（1105）上端，气缸支架（1105）底部固定安装在工作台（10）上。

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